Síníodh an conradh tógála le haghaidh dhá shoitheach 306,000-tonna VLCC de chuid Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd. le déanaí agus tháinig sé i bhfeidhm le déanaí. Léiríonn an fógra gur úinéir loinge Eorpach a bhfuil clú agus cáil air ag páirtí trádála an chonartha seo. De réir an chomhaontaithe idir an t-úinéir loinge agus Hengli Shipbuilding, ní nochtfar faisnéis shonrach an úinéara loinge. Is é méid iomlán an chonartha ná thart ar 2-3 billiún dollar SAM (thart ar 14.22-21.32 billiún yuan), agus tá sé beartaithe na longa nua a sheachadadh sa chéad leath de 2028.
Mar thagairt, de réir sonraí Clarksons, tá an praghas tógála nua reatha de VLCC 315,000-320,000 tonna thart ar 126 milliún dollar SAM (thart ar 8.97 billiún yuan), beagán níos ísle ná an 129 milliún dollar SAM den tréimhse chéanna anuraidh.
Is cineál soitheach iompair amhola mór príomhshrutha idirnáisiúnta é an VLCC 30.6-tonna a tugadh faoi chonradh an uair seo, ina bhfuil cumas luchtaithe mór, seasmhacht láidir, agus ardéifeachtúlacht oibriúcháin. Tá an cineál soithigh seo deartha chun inoiriúnaitheacht an bhealaigh agus an tsolúbthacht lódála a chothromú, agus féadann sé oiriúnú go héifeachtúil do threalamh luchtaithe agus díluchtaithe na bpríomhchalafoirt amhola ar fud an domhain, ag freastal ar na héilimh ar iompar trunc amhola ar fad trasna an aigéin agus ar -iompar ar scála mór ó réimsí ola go scaglanna. Is tancaer ola é a chloíonn leis na coincheapa dearaidh tancaer ola idirnáisiúnta is déanaí agus a chomhlíonann éilimh reatha an mhargaidh loingseoireachta idirnáisiúnta ar iompar ar scála mór agus ísealcharbóin.
Is é seo an dara ordú VLCC ar conradh ag Hengli Heavy Industry an tseachtain seo. Lá amháin ó shin, d'fhógair Songfa Co., Ltd tráthnóna an 17 Samhain go raibh éifeacht ag an gconradh tógála le haghaidh 2 306,000-tonna longa iompair amhola/ola breosla Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd.
Tuigtear go raibh réamhtheachtaí Hengli Heavy Industry, STX Dalian, ar an longchlós is mó faoi úinéireacht eachtrach sa tSín, leis an longchlós aonair is mó i dtuaisceart na Síne. In 2022, mar fhreagra ar an nglao náisiúnta, bhunaigh Hengli Group Hengli Heavy Industry Group agus chaith sé 2.11 billiún yuan chun tairiscint a dhéanamh agus sócmhainní díomhaoin STX Dalian a fháil ar feadh deich mbliana, agus é mar aidhm aige bonn tógála long den scoth a thógáil. I mí Eanáir 2023, bhí an chéad chéim de Hengli Heavy Industry, "Ocean Factory", ag feidhmiú go hiomlán i 150 lá, agus cuireadh an tionscadal dara céim - "Future Factory" i dtáirgeadh i 5 mhí. I mí Mheán Fómhair na bliana seo, cuireadh tús le tógáil Páirc Tionscail Teicneolaíocht Innealtóireachta Mara agus Nuálaíochta Comhar Tionscal Trom Hengli i Changxing Island, Dalian.
Faoi láthair, tá tógáil níos mó ná 60 long tosaithe ag Hengli Heavy Industry, le thart ar 170 long ar orduithe láimhe agus táirgeadh sceidealta go dtí 2029. Nuair a bheidh na tionscadail sraithe go léir ag feidhmiú go hiomlán, féadann sé tógáil bliantúil de níos mó ná 150 ultra-long mhór, táirgeadh 180 inneall mara, lena n-áirítear G95 agus faoi bhun samhlacha {NG}, agus clúdach iomlán de G95{7} a bhaint amach, agus ceithre chineál LNG{7} clúdach iomlán a bhaint amach. LPG, meatánól, agus amóinia, ag éirí ar an mbonn longchlós aonair is mó ar domhan leis na háiseanna tacaíochta is iomláine.