Ar tráthnóna an 22 Meán Fómhair, thionóil 2024 cruinniú measúnaithe le haghaidh tacair iomlána trealaimh le haghaidh 2024 mianaigh ar scála mór ag bonn déantúsaíochta taighde agus forbartha an Oirthir Liugong i Changzhou, cúige Jiangsu, thaispeáin liugong iomlán de 18 tacair iomlán de mhór-. innealra innealtóireachta mianadóireachta scála ag an imeacht seo, ag léiriú teicneolaíochtaí ceannródaíocha cosúil le córais mhianadóireachta Chliste, cianrialú, agus feithiclí gan fhoireann, agus scaoileadh mór 5 tháirge nua trealaimh mianadóireachta ar scála mór. Carr docht DE100C, ualach rátáilte: 97000kg, cáilíocht trealaimh: 72000kg, cumhacht innill: 1126kw, cruachta toirt urrann SAE (2:1): 63M3, luas uasta: 55km/u, am ardaithe: Níos lú ná nó cothrom le 15s.
"Inneall Cummins 15L + Gineadóir + mótar tarraingthe + acastóir tiomána". Táirgiúlacht níos airde, ualach níos mó, tóg na coinníollacha fána céanna níos tapúla. Costas úsáide íseal, ná cothabháil feithiclí breosla traidisiúnta, tomhaltas cuimsitheach breosla, athchóiriú agus costais eile níos ísle. Tá sé sábháilte agus iontaofa, tá an cumas chun moilliú síos an cnoc feabhsaithe go mór, agus tá sé feistithe le córas stiúrtha agus coscánaithe éigeandála, córas coscáin fliuch ciorcad tosaigh agus chúl, tosaíocht coscáin, rialú luasteorann, frith-sleamhnán, luasteorainn ardaithe. , dearadh sábháilteachta idirghlasála droim ar ais a ardú. Motor Direct Drive, athrú luas gan chéim, tiomáint níos compordaí. An úsáid is ísle ag an tionscal, cothabháil, cothabháil, costais athchóirithe, TCO 20%. Cab Dearaidh Nua, seiceáil fear-meaisín VR, láimhseáil ardaithe rialaithe leictreonacha, athrú luais gan chéim, gan aon athrú fearas, eochair-luas tairiseach síos an cnoc. Suíocháin aeroibrithe saincheaptha ard-deireadh, feabhas a chur ar an taithí taistil iomlán.
Tochaltóir 9125F, meáchan: 122000 kg, cumas buicéad rátáilte: 8.0 m3, cumhacht innill: 567 kW, fórsa tochailt buicéad: 610 kN, ga tochailt uasta: 13,997 mm.
Iontaofacht ultra-ard: feiste oibre tromshaothair chassis diana, iontaofa agus níos durable, bua iomlán thar theorainn na gcoinníollacha oibre mianach. Aschur ultra-ard: inneall Cummins 567 kw, chun cumhacht cumhachtach, cumas saincheaptha a sholáthar, chun brabúis níos airde a chruthú do chustaiméirí. Sár-choigilt ola: córas rialaithe cliste Liugong "EIMCS", úsáid córas hiodrálacha go hiomlán leictreonach, coigeartú eisiach na gceithre caidéil agus dhá chomhla, sreabhadh mór, dáileadh cruinn sreabhadh, tá rialú níos fearr ag an meaisín iomlán.
Luchtóir 8250H, ualach rátáilte: 23500kg, cáilíocht oibre: 118000 kg, cumhacht rátáilte an innill: 641KW, Cumhacht rátáilte Battery Power: 309kw, cumas buicéad: 9.2-23.2 M3, fórsa ardaithe uasta: 750KN.
An chéad lódóir mianaigh tiomáint taobh roth maighnéadach hibrideach ar domhan 8250H, úsáideann sé an chéad líne teicneolaíochta "Inneall + gineadóir maighnéad buan + Power Battery + Comh-Aireachta Rialaithe Leictreach + mótair tarraingthe maighnéad buan" ar domhan. Is féidir an cruach teilgthe thar a bheith fuar atá forbartha go speisialta agus cruach ard-neart an-fhuar a úsáid freisin faoi theocht mhór íseal -50 céim C. Tá saol seirbhíse an struchtúir níos mó ná 60000 uair an chloig. Teicneolaíocht tosaigh ar fud an domhain, éifeachtacht táirgthe níos airde, tomhaltas breosla níos ísle, eagla fuar agus teasa, an leibhéal céanna costais chothabhála íosta. Tá éifeachtacht táirgthe 20% níos airde ná an leibhéal céanna táirgí; tá tomhaltas breosla 20% níos ísle ná an leibhéal céanna táirgí; laghdaítear na costais chothabhála is ísle ar an leibhéal céanna, i gcomparáid le tarchur hiodrálach traidisiúnta níos mó ná 20%; durable, gan eagla ar fhuar agus ar theas, saol seirbhíse níos mó ná 60000h; bainistíocht níos cliste, digiteach ar oibriú feithiclí.
LD60D ollscartaire, cumhacht rátáilte innill: 563KW, meáchan iomlán an mheaisín: 70800kg (lena n-áirítear níos lú), toilleadh sluasaid: 18.6 m3, Luas Ar Aghaidh: Ardluais: 4.1/6.7/12.0 km/u, Luas Íseal: 3.2 /5.2/9.4 km/u, luas cúlaithe: Ardluais: 5.2/8.4.14.9 km/u, Luas Íseal: 4.1/6.5/11.7 km/u, méid próifíl: 10380 × 4810 × 4330 mm.
an t-aon teicneolaíocht tarchurtha stiúrtha dhá-luas ar domhan; an tionscal aschuir tarraingthe is mó.
Inneall Cummins 19L, cumhacht rátáilte 563kW, láidir agus éifeachtach. Páirteanna tarchurtha modúlach, iontaofa agus durable, cothabháil éasca agus laghdú costais. Príomhfhráma ard-neart leath-réitigh táthú lárnach, ualach tionchair imthacaí láidir, saol seirbhíse fada. Fráma chassis tromshaothair, chun na coinníollacha oibriúcháin foircneacha a chomhlíonadh. Tá an cab nua ROPS/FOPS lán-aerchóirithe agus feistithe le taobh istigh luxurious den dearadh Eorpach is fearr le radharc lánléargais 290 céim. Tá an timpeallacht tiomána sábháilte agus compordach. Rialú píolótach hiodrálach stiúrtha, rialú comhréireach leictreach feiste oibre, oibriú éasca, coigilt fuinnimh. Réamhshocraithe aistrithe agus rialú cliste aistrithe uathoibríoch. Soláthraigh slaig te, pacáiste cumraíochta coinníollacha oibre an-fhuar ar fáil le roghnú as, chun freastal ar riachtanais na gcoinníollacha oibre éagsúla.
Grader 4380D, meáchan oibre: 38000kg, cumhacht iomlán: 426KW, tarraingt uasta (F=0.75): 206kn, fad lann: 4877mm, luas uasta chun tosaigh: 44km/u.
An chéad domhan teicneolaíocht tiomáint leictreach hibrideach líne, méadú 60% ar chumhacht, costais fuinnimh a laghdú 10-15% , costais chothabhála 30%. Comhlacht tromshaothair cruach ard-neart, méadú 30% ar neart; cosaint ró-ualach agus córas gléas oibre snámh maolánach, friotaíocht tionchair; línéar iarnróid chaitheamh-resistant il-chóimhiotail, pláta scian Super chaitheamh-resistant, durable. Córas hiodrálacha athróg atá íogair ó thaobh ualach le rialú leictreonach láimhseáil dúbailte, oibriú compordach, rialú beacht. Seiceáil meaisín daonna tumoideachais VR nuálaíoch, feabhas a chur ar an taithí taistil iomlán; dearadh pearsanta atá dírithe ar dhaoine, cothabháil éasca agus áisiúil. Cábán cosanta réad rollta agus titim 40T, coscán hiodrálach ciorcad dúbailte, córas múchta dóiteáin uathoibríoch, glas hiodrálach frith-mhífheidhm, ráthaíocht sábháilteachta den scoth.