Cén cineál trucail is féidir iompar ilghnéitheach a láimhseáil? An bhfuil sé cumhacht borrtha, láimhseáil cobhsaí, nó coigilte fuinnimh, breosla-éifeachtach, agus buan? Is léir tábhacht gach feidhmíochta, ach ní mór díriú ar na riachtanais idirdhealaithe a eascraíonn as bealaí iompair éagsúla agus carr á cheannach. Má dhíríonn tú ar chianreatha, tá taithí an lae inniu ón sealbhóir cárta seo an-luachmhar le haghaidh tagartha.
Ag deireadh na bliana seo caite, cheannaigh an tUasal Ma ceithre trucail lasta Shaanxi Automobile Cummins Longji. Tar éis thart ar leath bhliain oibríochta, d'aithin sé níos mó a bhreithiúnas cinntitheach. Sháraigh feidhmíocht an bhaisc feithiclí seo ionchais an Uasail Ma go hiomlán, agus mar ghinearál cumasach agus fíor-riachtanach, chuidigh siad leis dul tríd an iompar go réidh agus gan bhac.
Tá an réimse thuaidh-theas mór, agus tá meaisíní Cummins gan eagla
Ag tosú ó réigiún Beijing Tianjin Hebei agus ag dul trí Jiangsu, Zhejiang, agus Shanghai, stad go dtí go mbeidh réigiún Guangdong mar cheann scríbe aon-bhealach, agus ansin cas ar ais go dtí réigiún Beijing Tianjin Hebei. Is ansin a chríochnaigh an tUasal Ma an t-iompar iomlán. Le linn na tréimhse seo, tá réimse mór ag na réigiúin thuaidh agus theas, ag clúdach machairí, cnoic, sléibhte, ardchlár, srl; Ina theannta sin, tá difríocht shuntasach aeráide idir thuaidh agus theas, le níos mó gaoithe agus gaineamh sa tuaisceart agus níos mó báistí sa deisceart, ag cruthú sraith dúshlán don iompar lasta.
"Thógamar turas iompair, ag clúdach thart ar 5000 ciliméadar. Cé gur thaistil muid den chuid is mó ar mhórbhealaí, bhí na coinníollacha bóthair casta agus éagsúil, rud a rinne tástáil mhór ar neart an innill. Bhí na trucailí Shaanxi Automobile Cummins Longji seo feistithe le hinnill Cummins B6.2, a bhí aschur cumhachta thar a bheith cumhachtach agus rinne siad dreapadóireacht leanúnach gan stró!
Tá ceanglais dhian ag iompar scaoilte agus ilghnéitheach freisin maidir le tráthúlacht, agus is beagnach rás in aghaidh an ama ar an mbóthar é. Tá raon horsepower de 180-260 ag inneall Cummins B6.2, agus is féidir leis buaic-chasmhóiminte 1020 Nm a aschur ag 1000 rpm. Tá sé de bhuntáiste aige RPM íseal agus chasmhóiminte ard, rud a fhágann go bhfuil sé éasca d’fheithiclí tosú ag ualach iomlán, cnoic a dhreapadh, agus scoitheadh, rud a fhágann go bhfuil sé gan stró ar bhóithre lasta. Meaitseáladh é le slabhra cumhachta aibí ina bhfuil giarbhosca 8-luas níos tapúla agus acastóir Hande, tá an t-aschur cumhachta níos cumhachtaí agus níos faide buan.
Is féidir le coigilteas breosla den chéad scoth níos mó airgid a shábháil duit
"Tuigeann gach duine an margadh iompair atá ann faoi láthair. Conas is féidir leat níos mó airgid a thuilleamh gan níos mó a shábháil ar bhreosla? Táim sásta go leor le feidhmíocht ídiú breosla trucail lasta Shaanxi Automobile Cummins Longji, atá thart ar 16 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar, {{2 }} lítear níos ísle ná an carr a d’athsholáthair mé.
Tá dlúthbhaint ag méid an chaiteachais ídiú breosla le leibhéal an ioncaim iompair, agus is é an t-inneall an pointe tacaíochta d'éifeachtúlacht breosla na feithicle ar fad. Cuidíonn inneall Cummins B6.2, lena theicneolaíocht éifeachtach breosla, le Mazda costais a laghdú agus éifeachtúlacht a mhéadú. Glacann sé dearadh comhtháite uathúil de turbocharger agus difuser turbocharger, a fhéadfaidh éifeachtacht iontógáil agus chasmhóiminte cumhachta a mhéadú 3% -4%, dócháin breosla níos iomláine a bhaint amach, agus go nádúrtha ídiú breosla níos mó a shábháil.
Is furasta gluaisteáin éadroma a thiomáint, agus baineann Dorado leas astu
Faoi láthair tá dearadh feithiclí éadroma mar phríomhshrutha, agus trí laghdú meáchain eolaíoch agus éifeachtach, is féidir an cumas ualaigh a mhéadú go suntasach, rud a fhágann go dtiocfaidh fás suntasach ar ioncam. "Nuair a bhíonn carr á cheannach agat, ní mór duit ceann éadrom a cheannach. Níl chassis an trucail lasta Shaanxi Automobile Cummins Longji ach 4.9 tonna, atá 100kg níos éadroime ná an cineál céanna gluaisteán a raibh mé i dteagmháil leis roimhe seo. An méid lasta Tá méadú tagtha go tobann, agus is féidir liom a thuilleamh níos mó ná 3000 yuan in aghaidh na bliana."
Úsáideann trucail lasta Shaanxi Automobile Cummins Longji fráma éadrom ardfheidhmíochta agus spriongaí duille, rothaí cóimhiotal alúmanaim, seaftaí tarchurtha splíne log agus gabhálais eile chun meáchan na feithicle ar fad a laghdú, an cumas ualaigh a mhéadú, agus feidhmíocht cumhachta na feithicle a bharrfheabhsú, feidhmíocht coscánaithe, agus pasability, ag cabhrú le sealbhóirí cárta saibhreas a chruthú agus gach turas a bhuachan.
Na mílte míle gan mhoill, rud a fhágann go bhfuil cruthú saibhris níos iontaofa
Ina theannta sin, mhol an tUasal Ma go mór cobhsaíocht inneall Cummins B6.2. "Shíl mé go n-éireodh an carr nua feargach le linn na tréimhse reatha, ach anois is cosúil go raibh mé ag smaoineamh ró-mhór. Tá inneall Cummins i ndáiríre cobhsaí, ag rith i gcónaí gan aon lochtanna, agus is cosúil go bhfuil imní neamhriachtanach." Tá an trucail lasta Shaanxi Automobile Cummins Longji cosúil le ginearál cróga faoin Uasal Ma, ag braitheadh gach constaic agus ag soláthar cosanta.
Leis an gcomhar intuigthe idir trucail lasta Shaanxi Automobile Cummins Longji agus inneall Cummins B6.2, bhí an tUasal Ma in ann coinníollacha agus timpeallachtaí bóithre casta éagsúla a nascleanúint go réidh gan aon chonstaicí. Ar an mbealach, taitneamh a bhaint as glow na maidine agus tú féin a thumadh i glow an tráthnóna. Éiríonn an radharcra ar an mbealach níos beoga agus níos ildaite, agus lonraíonn an turas lasta go geal dá bharr.
