I gcomhthéacs tionscal tógála beoga san India, tá borradh suntasach ar ghníomhaíocht sa tionscal craein easbhóthair, a bhuíochas sin do phatrúin éilimh atá ag athrú i gcónaí. Tadano, Tá monaróirí ar nós Liebherr agus ACE ag oiriúnú go tapa do na hathruithe seo, ag leathnú a gcumas craein chun dul i ngleic le tionscadail éagsúla ó thionscail go tógáil bonneagair uirbeach. Thuairiscigh Iris Ailtireachta agus Trealamh Indiach ar staid reatha an mhargaidh agus ar na fachtóirí atá ag tiomáint an fháis seo.
Le bliain anuas, tá méadú suntasach tagtha ar éileamh na hIndia ar chraenacha soghluaiste easbhóthair (RT). Cé gur díoladh na craenacha seo ar an margadh, ní raibh a n-úsáid go traidisiúnta sna hearnálacha tógála agus bonneagair san India ard. De ghnáth, úsáidtear iad le haghaidh tascanna cosúil le bíomaí droichead coincréite a dhírigh, struchtúr uachtarach na stáisiún subway ardaithe a thógáil, agus obair ghaolmhar.
Úsáidtear na craenacha seo go príomha chun tacú le tionscadail thionsclaíocha cosúil le tógáil stroighne agus scaglainne, chomh maith le cothabháil múchadh rialta do thionscail scaglanna agus mianadóireachta. Tá siad in ann ualaí troma a láimhseáil agus tá siad thar a bheith oiriúnach do na feidhmchláir seo, rud a fhágann go bhfuil rátaí arda úsáide i Roinn an PSU. Mar sin féin, tá na hathruithe le déanaí i dtírdhreach gnó craenacha RT tar éis éilimh nua a chruthú ar chumais éagsúla nach bhfacthas riamh cheana.
Tá sé suimiúil go gceannaíonn úsáideoirí deiridh i dtionscail ar nós scaglanna, stroighin, agus leasacháin craenacha chun freastal ar a gcuid riachtanas cothabhála rialta, seachas a bheith ag brath go hiomlán ar sholáthraithe seirbhíse cíosa craein. Tá an claochlú seo tar éis móiminteam nua a instealladh isteach i réimse na gcraenacha RT.
Le dian-iomaíocht, cuireann monaróirí craein easbhóthair raon de ghnéithe agus feidhmíochta ardteicneolaíochta ar fáil dá gcraenacha, lena n-áirítear cumas ualaigh níos mó agus feidhmeanna cúnaimh oibritheora níos fearr. Tá go leor buntáistí ag craenacha lasmuigh den bhóthar, mar shampla maneuverability éasca fiú ar an tír-raon géar, míchothrom agus láibeach, boinn níos mó, cobhsaíocht agus rialú níos fearr, gach tiomáint roth, stiúradh agus tarraingt níos fearr, agus cumhacht níos láidre.
Dúirt Abhijeet Narote, Stiúrthóir Díolacháin Duotian Crane India, go bhfuil éileamh na cuideachta ar chraenacha RT cobhsaí le blianta beaga anuas, go príomha ó earnálacha fiontair faoi úinéireacht an stáit agus roinnt cuideachtaí leasacháin agus stroighne. In 2023, fuair muid orduithe le haghaidh 7 múnlaí éagsúla de shraith GR RT. Allmhaireofar na craenacha seo ónár mhonarcha suaitheanta sa tSeapáin agus seachadfaimid iad chuig úsáideoirí deiridh i dtionscail ar nós scaglanna, stroighin agus leasacháin laistigh de 8-10 mhí. Dar leis, tá earnálacha faoi úinéireacht an stáit agus fiontair phríobháideacha anois níos sásta craenacha a cheannach go díreach ó OEManna seachas a bheith ag brath ar ghníomhaireachtaí léasaithe. Is é is cúis leis seo go príomha ná go bhfuil imní orthu faoi shaincheisteanna sábháilteachta RT le linn obair chothabhála. Is féidir le ceannach díreach seachadadh tráthúil na craein a chinntiú freisin, rud nach bhféadfadh gníomhaireachtaí cíosa a chomhlíonadh.
Tá an t-éileamh ar chraenacha RT i scaglanna atá ag méadú nó a chothabháil go rialta, plandaí leasacháin, agus gléasraí stroighne ag méadú mar gheall ar a gcumas ualaí a iompar, soghluaisteacht den scoth i spásanna cúnga, agus struchtúr dlúth (in ann casadh laistigh de gathanna beaga). Mar gheall ar a n-oibríocht aon-chábán agus an t-inneall singil (idir phríomh-aistritheoir agus gluaiseacht borradh) tá oibriú agus costais oibriúcháin na craein níos ísle. Meastar go bhfuil siad sábháilte freisin le linn cothabhála. Dúirt Narote, "Is féidir lenár craein RT dlúth na caighdeáin oibriúcháin seo go léir a chomhlíonadh, go háirithe nuair a bhíonn an craein ag obair ar thír-raon míchothrom, má tá saincheisteanna sábháilteachta dian agus go bhfuil na cosa á n-imscaradh. Ríomhann ár 'chairt cliste' go huathoibríoch an t-ualach atá le hardú agus a shioncrónú. Leis an imscaradh cos.
Le AML, is féidir le hoibreoirí craenacha an suíomh borradh, imscaradh cos, glas slat rialaithe, fad borradh, fad borradh, agus airde ardaithe sa chóras taispeáint leictreonach a fheiceáil. Tá cumas ardaithe idir 80 agus 145 tonna ag craenacha RT sraith GR Tadano, agus is é an spriocmhargadh craenacha le cumas ardaithe os cionn 75 tonna. Tá fad borradh níos faide de 61 méadar ar ár gcumas ardúcháin craein 145 tonna RT agus fad borradh 18 méadar. Mar shampla, tá fad borradh 47 méadar ar ár gcraenach 80 tonna RT, agus tá faid borradh de 30-35 méadar ag brandaí eile de chraenacha 75 tonna. Ina theannta sin, is é an leas a bhaint as ár múnla borradh teileascópacha cumhachta iomlán ná gur féidir na booms go léir a leathnú go héasca agus go réidh, ag cinntiú go n-oibríonn an craein níos tapúla. "Dhíol Duo Tian Ye India craein RT amháin 145 tonna le HPCL Mumbai agus ceann le IFFCO Paradip. Tá roinnt orduithe le haghaidh craenacha 145 tonna RT á gcur i gcrích faoi láthair.
Tá beagnach 100 craenacha RT ag an gcuideachta san India. Soláthraíonn Tadano Cranes India tacaíocht seirbhíse ar fud na hIndia agus soláthraíonn sé tacaíocht páirteanna breise do chraenacha nua agus d'aois a bhranda óna chlós Mumbai. Cuireann an chuideachta oiliúint ar fáil freisin d’oibreoirí le cur ar a gcumas tascanna éagsúla ardaithe a dhéanamh ar bhealach níos éifeachtaí.
Dúirt Subhajit Chandra, ceannasaí Liebherr Cranes India, go bhfuil súil acu freisin a ngnó a leathnú i réimse craein RT. Seolfaidh an chuideachta a craenacha le hacmhainn níos airde, eadhon LRT 1090-2.1, 90 tonna, LRT 1100-2.1, 100 tonna, agus LRT 1130-2.1, 130 tonna, a mhonaraítear do mhargaí domhanda agus baile araon. Dúirt Chandra, "Is iad ár gcraenacha is fearr a oireann do thionscadail bonneagair uirbigh agus tionsclaíocha. Leanann na craenacha seo caighdeán dearaidh EN 13000 (an t-aon chaighdeán a aithnítear go domhanda), agus mar gheall ar a meicníocht oibre chun cinn agus a struchtúr láidir, a gcobhsaíocht, a sábháilteacht agus a n-iontaofacht. feabhsaithe ar fad." Dúirt sé, "D'fhonn sábháilteacht ár gcraenacha 90 tonna, 100 tonna, agus 130 tonna a fheabhsú, tá na craenacha íosghrádaithe againn, ag coinneáil 75% ar a laghad den ualach forchoimeádta agus ag cumrú léarscáileanna ualaigh dá réir sin. Is féidir le meicníocht uathúil Vario Base Liebherr. ríomh go huathoibríoch an t-ualach ardaithe bunaithe ar ualach acastóra an craein agus lár an domhantarraingthe neart teanntachta cruach agus an borradh a dhéanamh níos éadroime. Cuireann sé seo ar chumas an chraen ualach níos fearr a sholáthar agus cobhsaíocht a choinneáil le linn oibriú.
Tá ár craein sraith LRT RT feistithe le córas teileascópach próiseála faisnéise iargúlta, ar féidir leo gach comhpháirt teileascópacha a leathnú go neamhspleách le sorcóir amháin agus é a shocrú leis an gcomhpháirt teileascópach uachtarach le boltaí. Gan ach dhá chosán teileascópacha (láidir nó fada), is féidir an cumas ardaithe is fearr a bhaint amach ar fud an ga ar fad. Cinntíonn an bonn tacaíochta athraitheach caighdeánach an leibhéal sábháilteachta is airde don oibreoir craein agus don timpeallacht máguaird. Is féidir leis acmhainn ardaithe níos airde a bhaint amach trí shuíomhanna borradh athraitheacha,” a mhínigh Chandra.
Tá bearna soláthair suntasach le haghaidh craenacha RT tonnáiste meánach agus íseal sa mhargadh, "a dúirt Manoj Agarwal, Leas-Uachtarán Trealamh Trom agus Ceann Díolacháin agus Margaíochta ag ACE Cranes. Tá súil againn freastal ar riachtanais an mhargaidh nideoige seo trí lár go dtí an lár. craenacha RT tonnáiste íseal Le taithí i ndéantúsaíocht craenacha crawler, soghluaiste, agus trucail, tá saineolas innealtóireachta agus déantúsaíochta soladach againn i réimse RT Tá nuálaíocht agus taighde déanta againn chun an chobhsaíocht agus an tsábháilteacht is fearr a chinntiú, agus tá teicneolaíocht lámh fhada (U-chruthach agus cineál HEX) chun righineacht struchtúrach a chinntiú, a bhuíochas lenár gcumas déantúsaíochta agus lúbthachta ard-deireadh go hinmheánach Trí úsáid a bhaint as giarbhoscaí agus acastóirí chun cinn ó mhonaróirí aitheanta, rinneamar iad a dhearadh le go mbeidh inaistritheacht agus luas taistil níos airde acu ar shuímh tionscadail chrua Indiach. Le haghaidh Trealamh Tógála Gníomhaíochta, is aonad gnó nua é craenacha RT a leathnóidh a raon feidhme craenacha Crane 20 tonna, 45 tonna, agus 75 tonna RT, agus tá sé beartaithe acu 30 tonna agus 55 tonna RT a sheoladh go luath. craenacha. Tá na craenacha RT seo á dtáirgeadh ag Páirc Tionscail ACE i Parwar, Haryana. Tá thart ar 8 gcraenacha RT díolta ag an gcuideachta ar mheáchan 45 tonna agus 75 tonna, le méid mór ordaithe bliantúil.
Dúirt Agarwal, "Roimhe seo, tháinig an t-éileamh ar chraenacha RT go príomha ó ranna rialtais, ach anois, leis an méadú leanúnach ar thógáil bonneagair bóithre agus droichead agus aird ar bhonneagar, úsáidtear na craenacha seo le haghaidh oibríochtaí ar láithreáin tógála uirbeacha plódaithe toisc go bhfuil áitiú acu limistéar talún beag agus is féidir iad a oibriú go héasca i gceantair chúnga. fhoireann díolacháin agus pearsanra seirbhíse féin.