D'fhill úinéir long Gréagach Andriaki Shipping ar an margadh longthógála nua tar éis deich mbliana, agus chuaigh a chéad ordú chuig longchlós Síneach.
Le déanaí rinne Andriaki Shipping ordú le New Era Shipbuilding dhá long tancaer de chineál LR1 a thógáil, gach ceann acu a chosnaíonn thart ar 54.8 milliún dollar SAM. Is é luach iomlán an chonartha don dá long ná thart ar 109.6 milliún dollar SAM (thart ar 742 milliún RMB).
Mar thagairt, de réir sonraí Clarksons, tá an praghas longthógála nua de tancaer amhola cineál 73,000-75,000 tonna LR1 thart ar 61.5 milliún dollar SAM faoi láthair, méadú de thart ar 4% i gcomparáid le 59 milliún dollar SAM sa tréimhse chéanna anuraidh.
Is é seo an chéad ordú ag Andriaki Shipping do longa nua i gceann deich mbliana, agus b'fhéidir gurb é seo an chéad ordú ón gcuideachta ó longchlós Síneach ina stair.
Bunaíodh Andriaki Shipping sa bhliain 1953 agus tá sé ar cheann de na húinéirí long traidisiúnta sa Ghréig le fada an lá. Tá sé ar cheann de na fiontair loingseoireachta Ghréagacha freisin a bhunaigh caidreamh comharchumann fadtéarmach le longchlós na Seapáine níos luaithe. Níor chuir sé orduithe le longchlós na Cóiré go dtí tús an 21ú haois, agus tógadh na longa a roghnaigh sé a ordú fós de réir chaighdeáin na Seapáine nó faoi mhaoirseacht fiontair na Seapáine.
Anois, léiríonn rogha Andriaki Shipping Longthógáil Ré Nua an feabhas suntasach ar cháilíocht tógála, leibhéal teicniúil, agus iomaíochas an mhargaidh idirnáisiúnta de longchlóis na Síne le blianta beaga anuas. Léiríonn sonraí go ndeachaigh thart ar 79% d'orduithe long nua úinéirí long na Gréige sa chéad leath den bhliain seo chuig longchlós na Síne.
Faoi láthair, feidhmíonn cabhlach Andriaki Shipping ceithre long tancaer de chineál LR1, agus tógadh iad go léir ag STX Marine Shipbuilding (K Shipbuilding anois) ó 2017 go 2018; ina theannta sin, bainistíonn an chuideachta ceithre long ola de chineál Suez a tógadh ó 2009 go 2012.
Mar fhiontar loingseoireachta teaghlaigh traidisiúnta faoi cheannas baill teaghlaigh an cheathrú -ghlúin, tá Andriaki Shipping tar éis cloí le fada le straitéis ghnó stuama, gan dul sa tóir ar leathnú dall, méid oiriúnach cabhlaigh a chothabháil, agus is annamh a bhíonn sé i mbun trádála long. Ag an am céanna, choinnigh an chuideachta dlúthchomhar i gcónaí le longchlós, ag uasmhéadú dearadh agus oibriú go leanúnach chun éifeachtúlacht agus iomaíochas cabhlaigh a fheabhsú.
Dúirt Príomhfheidhmeannach Andriaki Shipping, Panagiota Chrysanthi, in agallamh anuraidh gur chreid bainistíocht na cuideachta nárbh é an t-am ab fhearr le cinntí infheistíochta fadtéarmacha móra a dhéanamh ag an am sin. Mar sin, bhí an t-ordú seo le haghaidh dhá long tancaer de chineál LR1 níos cosúla le hinfheistíocht straitéiseach riosca íseal.
I gcomparáid leis na -longa ola de chineál Suez, VLCC, longa ola de chineál Suez, agus longa tancaeir de chineál LR2 a bhfuil éileamh mór orthu le déanaí, tá méid ordaithe long ola de chineál LR1 i bhfad níos lú. De réir sonraí Clarksons, níl ach 15% ar na horduithe sealbhaíochta reatha de longa tancaer cineál LR1 sa chabhlach atá ann cheana féin, an leibhéal is ísle ó Mheán Fómhair 2024. I gcodarsnacht leis sin, is ionann orduithe sealúchais long tancaer cineál LR2, longa ola cineál Suez, agus VLCC 29% go 37%.
Thug stiúrthóir taighde Cass Technava, Eva Tzima, le fios go dtugann struchtúr aoise an chabhlaigh cineál LR1 fuinneog buntáisteach d’infheisteoirí reatha freisin. Dúirt sí, le linn na tréimhse 2027 go 2029, go sroichfidh líon mór long tancaer cineál LR1 agus MR an nód athnuachana 20 bliain, agus beidh líon na long cineál LR1 agus cineál MR a shroicheann an aois 20 bliain fiú níos mó ná líon na long nua a sheachadtar le linn na tréimhse céanna, rud a chiallaíonn go bhfuiltear ag súil go dtiocfaidh feabhas breise ar sholáthar agus éileamh an mhargaidh sa todhchaí. Gan an t-ordú is déanaí a áireamh, de réir sonraí Clarkson, go dtí seo, tá 165 soitheach san iomlán ag Longthógáil Ré Nua le marbhmheáchan comhcheangailte de 24.96 milliún tonna ar a riaráiste. Ina measc, tá 8 mór-iompróir, 87 tancaer ola, agus 70 long coimeádáin. Tá na dátaí seachadta sceidealta go dtí 2030.