Léirigh Cummins a inneall nua X15D (Booth Uimhir 94) go hoifigiúil ag Seó Truck Brisbane 2025 (Bealtaine 15-18), ag dearbhú go láidir go bhfuil a phríomhshuíomh sa tionscal iompair bóthair tromshaothair. Ainmnítear an t-inneall díosail eile ardfheidhmíochta seo faoi láthair PX {-15 i gCábán DAF XG Paccar le déanaí thar trucail innill, atá deartha go sonrach chun cloí le caighdeáin astaíochtaí Euro 6, ag ath-shainmhíniú an tagarmharc feidhmíochta d'innill mhórbhealaigh.
Tá Cummins tar éis teicneolaíocht innill dócháin inmheánaigh a ghlacadh go leibhéal nua go hiomlán leis an X15D, "a dúirt Sean McLean, stiúrthóir agus bainisteoir ginearálta Aonad Gnó Highway an Aigéin Chiúin Theas.
Is é an t -uaschumhacht de X15D ná 660 eachrthóg (1800 rpm), le buaic -chasmhóimint de 2360 punt, ag clúdach raon leathan luasanna ó 1400 rpm go 900 rpm. Tacaíonn an fheidhmíocht seo le straitéis phríomhshuite innill Cummins, a bhfuil sé mar aidhm aige luas cúrsála a laghdú chun geilleagar breosla a fheabhsú agus cumhacht láidir a choinneáil chun freastal ar riachtanais na dtiománaithe agus na n -oibreoirí.
Buaicphointe mór eile de X15D is ea a bhuntáiste meáchain. A bhuíochas le gnéithe dearaidh nuálacha mar bhloc sorcóra iarainn theilgthe éadrom agus panna ola ilchodach, tá meáchan tirim an innill seo 225 cileagram níos éadroime ná an X15 reatha, ag baint amach an cóimheas cumhachta go meáchan is airde sa tionscal. Maidir le cab thar trucailí innill, cuidíonn laghdú meáchain innill meáchan an acastóra tosaigh a laghdú go héifeachtach.
Ina theannta sin, tá an t-ardán nua feistithe le Córas Breosla Coiteann Iarnróid Coiteann (XPI) an ghlúin is déanaí de chuid Cummins agus supercharger caighdeánach faoisimh brú gáis sceite. Baintear an caighdeán astaíochta EURO 6 amach trí chóras comhtháite iarchóireála, a chomhtháthaíonn scagaire cáithníneach díosail (DPF) agus gléas laghdaithe catalaíoch roghnach úiré (SCR) isteach in aonad amháin.
Tá an X15D tar éis dul isteach i margadh na hAstráile faoin ainm PX {-15 agus tá sé suiteáilte ar DAF XG Cab thar trucailí innill, atá feistithe le giarbhosca uathoibríoch Traxon agus Cummins MT 21-165 acastóir cúil. Is é 97 tonna an t -uasmheáchan iomlán comhcheangailte (GCM) den fheithicil. "Sa todhchaí, cuirfear X15D i bhfeidhm ar bhrandaí trucaile eile chun riachtanais Euro 6 a chomhlíonadh," a dúirt McLean. "
Luaigh McLean gur dhírigh an tástáil tosaigh ar an inneall ar iarratais de chineál B-dúbailte (traein leantóra dúbailte). Ghlac iomlán de innill 18 660 horsepower páirt sa tionscadal bailíochtaithe, le míleáiste carnach de thart ar 6 mhilliún ciliméadar. Dhírigh na tástálacha go príomha ar gheilleagar breosla, feidhmíocht, agus marthanacht, "a dúirt sé." Bhí an t -aiseolas an -dearfach, go háirithe i dtéarmaí inmharthanacht agus feidhmíocht chasmhóiminte
Tá Cummins ag déanamh tuilleadh tástála faoi láthair ar chásanna feidhme meáchain níos airde chun a chinntiú go leanann an X15D ar aghaidh ag comhlíonadh a chaighdeán ard i dtéarmaí marthanacht agus feidhmíochta.
Tá X15D ar cheann de na croí -chomhpháirteanna den ardán Helm Cummins. Léiríonn Helm coincheapa éifeachtúlachta níos airde, astaíochtaí níos ísle, agus ilbhreoslaí. Tá inoiriúnaitheacht breosla ag an ardán seo agus is féidir leis tacú le breoslaí éagsúla amhail díosal, gás nádúrtha, agus hidrigin. Tá gach leagan cumhachta bunaithe ar an mbonneagar céanna agus tá ardleibhéal uilíochta acu, rud a laghdaíonn castacht agus próisis chothabhála a shimpliú.
Tá X15D tar éis éirí mar bhuaicphointe ag an Cummins Booth ag seó trucail Brisbane na bliana seo, ag taispeáint todhchaí iompair bhóthair throm san Astráil agus fiú ar fud an domhain don lucht féachana.