Ar 26 Lúnasa, rinne Wuhan, Hubei, Lárionad Taighde agus Forbartha Cummins Oirthear na hÁise ceiliúradh ar 20 bliain. Sa lá atá inniu ann, tá sé mar áis T&F is mó ag Cummins lasmuigh de Mheiriceá Thuaidh, tar éis dó cosán forbartha a chruthú atá fréamhaithe sa tSín agus é ag nascadh leis an ngréasán domhanda le fiche bliain anuas.
Ó Iompórtáil go Ceannaireacht: Turas 20 Bliain
Is féidir éabhlóid Ionad T&F Cummins Thoir na hÁise a roinnt ina thrí chéim. Mhínigh Jonathan Wood, Leas-Uachtarán agus Príomhoifigeach Teicneolaíochta Cummins, ag an gceiliúradh nuair a bunaíodh an t-ionad i 2006, dhírigh sé ar aistriú teicneolaíochta, ag tabhairt isteach táirgí agus teicneolaíochtaí Eorpacha agus Mheiriceá Cummins go dtí an tSín agus iad a oiriúnú go háitiúil. De réir mar a d’éirigh le héilimh mhargaidh na Síne ag éirí níos éagsúla, bhí an t-ionad chun tosaigh i bhfealsúnacht FFM (Fit for Market), ag seoladh forbairt logánta bunaithe ar chaighdeáin astaíochta na Síne IV agus Neamh- chun freastal níos fearr ar mhargadh na Síne. Ó 2019 i leith, tá straitéis nuálaíoch FFA (Fit for Application) tugtha isteach ag an ionad, ag saincheapadh réitigh d’fheidhmchláir shonracha, ag cumasú dul chun cinn teicneolaíochta níos scagtha agus níos sainiúla do chásanna.
Nuair a thosaigh sé 20 bliain ó shin, ní raibh ach 62 fostaí agus ceithre bhinse tástála ag an ionad. Sa lá atá inniu ann, oibríonn breis agus 700 innealtóir le 28 mbinse tástála den scoth. Le fiche bliain anuas, tá traenacha cumhachta feithiclí tar éis dul chun cinn ón tSín II go caighdeáin astuithe VI na Síne, agus tá táirgí neamhbhóthair aistrithe ó tSín II go dtí an tSín IV. Tá na hardáin innill a d'fhorbair í, lena n-áirítear innill ilbhreosla, innill dócháin inmheánaigh hidrigine, acastóirí tiomána leictreacha, agus traenacha cumhachta, ag leathnú isteach i margaí domhanda anois. De réir mar a chuireann uathoibritheoirí na Síne dlús lena leathnú thar lear, tá Ionad T&F Oirthear na hÁise ag soláthar tacaíocht T&F saincheaptha do chomhpháirtithe domhanda Cummins, ag ailíniú le rialacháin áitiúla agus coinníollacha oibriúcháin ar fud an domhain.
(Jonathan Wood)
Jonathan Wood, Leas-Uachtarán agus Príomhoifigeach Teicneolaíochta, Cummins
I dtuairim Wood, tá comhoibriú bunúsach: éisteacht le riachtanais an chustaiméara agus léargais mhargaidh áitiúil a chomhtháthú le cumais innealtóireachta domhanda. Cuireann an saineolas carntha ag Lárionad na hÁise Thoir ar a chumas anois cur ar ais le T&F domhanda. Agus atriall teicneolaíochta tapa sa tSín, is leor cumais innealtóireachta agus T&F an réigiúin chun freastal ar éilimh an mhargaidh dhomhanda.
Ag féachaint amach romhainn, tá Cummins ag cur a sprioc carbóin Ceann Scríbe Zero Zero- chun cinn i gcéimeanna: leanúint ar aghaidh ag feabhsú éifeachtúlacht teirmeach an innill díosail, ag forbairt ardáin táirgí a chomhlíonann astuithe na Síne VII agus Neamh-Bóthar V; ag cur ar chumas ardáin aonair rith ar dhíosail, gás nádúrtha, hidrigin agus meatánól; innill dócháin inmheánaigh hidrigine 15-lítear, 10-lítear, agus 6.7-lítear a chur chun cinn; forbairt acastóra tiomána hibrideach agus leictreach a luathú; agus giniúint cumhachta, stóráil fuinnimh, agus teicneolaíochtaí microgrid a leathnú go bonneagar amhail ionaid sonraí.
Bealaí Éagsúlaithe chun Treá Trucaile Dleachta Nua le Fuinneamh Trom-a Mhéadú
Le déanaí, d'eisigh 11 aireacht náisiúnta i gcomhpháirt an Plean Forfheidhmithe chun Scála a chur i bhFeidhm ar Thrucailí Dualgais Nua ar Fhuinneamh Trom ar Mhórscála. Díríonn an plean ar ráta treá 40% faoi 2030, le trucailí nua tromshaothair fuinnimh níos mó ná 1.6 milliún aonad agus is ionann iad agus thart ar 20% den chabhlach iomlán.
Chun an sprioc seo a bhaint amach, tá Cummins ag leanúint le cur chuige teicneolaíochta éagsúlaithe.
(Stephen Saxby)
Stephen Saxby, Leas-Uachtarán agus Príomhoifigeach Teicneolaíochta, Cummins China
"Is sprioc uaillmhianach ach insroichte é dul i bhfód margaidh 40%," a dúirt Stephen Saxby, Leas-Uachtarán agus Príomhoifigeach Teicneolaíochta Cummins China. Thug sé faoi deara go bhfuil Cummins fós tiomanta do phunann teicneolaíochta éagsúlaithe mar fhreagra ar éileamh méadaitheach ar thrucailí tromshaothair nua fuinnimh. Áirítear leis seo tuilleadh leas a bhaint as acmhainneacht an innill, táirgí a bhaineann le leictriú a sheoladh, agus raon{5}}traeineacha cumhachta sínte a fhorbairt. Mar sin féin, beag beann ar an mbealach teicneolaíochta roghnaithe, ní mór do chinntí costais saolré a mheas.
"Beidh hibrideach rogha cliste." "Creidim gur réiteach inmharthana í an teicneolaíocht hibrideach i margadh na Síne, le rátaí treá do thrucailí tromshaothair a úsáideann an powertrain seo idir 15% agus 20%," a dúirt Sai Junfeng. Tá infheistíochtaí suntasacha á ndéanamh ag Cummins i dteicneolaíochtaí tiomána hibrideacha agus leictreacha, rud a chuireann ar chumas mótair tiomána a bheith infheidhme ní hamháin i bhfeithiclí leictreacha íon ach freisin i gcórais hibrideacha.
Ag glacadh le hIntleacht Shaorga go Gníomhach
Le linn chomóradh 20 bliain Ionad Taighde & Forbartha Cummins Thoir na hÁise, reáchtáladh searmanas bronnta chun ómós a thabhairt d'fhostaithe a d'oibrigh go leanúnach san ionad le fiche bliain.
Tá Cummins ag dul chun cinn maidir le hintleacht shaorga níos luaithe ná mar a bheadh súil ag go leor. Mheabhraigh Shi Lei, a bhfuil 20 bliain caite aige ag Cummins agus atá ag feidhmiú mar Bhainisteoir Ginearálta ar Ionad T&F Oirthear na hÁise faoi láthair, gur bhunaigh an t-ionad roinn nua in 2024 darb ainm AIPE-Artificial Intelligence for Engineering. Bhí an chúis simplí: fuair na hinnealtóirí amach go bhféadfadh cur i bhfeidhm AI dlús suntasach a chur le go leor gnéithe de T&F, agus d’éiligh iomaíocht mhargaidh seachadadh níos tapúla ar tháirgí níos fearr.
Thug Shi Lei faoi deara go bhfuil Ionad T&F Cummins Thoir na hÁise, ó 2024 i leith, tar éis AI a chomhtháthú i ndearadh táirgí, ag baint úsáide as hintleachta saorga chun cuidiú le dearadh comhpháirteanna. I mbliana, chríochnaigh siad forbairt samhail AI ar scála mór agus chuir siad gníomhairí cliste i bhfeidhm ar fhorbairt táirgí nua, rud a chuir dlús le héifeachtacht T&F innealtóireachta suas le 30%.
Go dtí seo, tugadh isteach AI thar fheidhmeanna éagsúla lasmuigh de dhearadh táirgí, lena n-áirítear saotharlanna agus forbairt feidhmíochta. Ag dul ar aghaidh, tá Ionad T&F Cummins Thoir na hÁise fós tiomanta d'fheidhmchláir AI a leathnú ar fud na réimsí feidhme go léir.
Dúirt Sai Junfeng freisin go bhfuil Cummins ag cur AI i bhfeidhm ar sheirbhís i ndiaidh-díolacháin freisin. De réir mar a sheoltar táirgí nua, déantar páirteanna seirbhíse agus teicneoirí a imscaradh go réamhghníomhach. Trí shonraí móra a chomhtháthú le samhlacha móra AI agus sonraí feidhmchláir ollmhóra a ghiaráil ó mhargadh na Síne, cumasaíonn Cummins cothabháil thuarthach ina oibríochtaí tar éis díolacháin, rud a ligeann do pháirteanna seirbhíse agus do theicneoirí gníomhú chun tosaigh ar theipeanna féideartha.
Ó fhoireann tosaithe de 62 duine go dtí mol nuálaíochta domhanda T&F a fhostaíonn níos mó ná 700 gairmí teicniúil den scoth, agus ó cheithre bhinse tástála go dtí bonn taighde nua atá feistithe le 28 saoráid tástála den scoth, léiríonn forbairt Lárionad T&F Cummins Thoir na hÁise fás thionscal cumhachta na Síne agus léiríonn sé an méadú ar neart nuálaíoch na Síne.
Rinneadh an t-inneall neamhbhóthair 15-lítear a chuaigh isteach go luath i margadh na SA a fhorbairt go hiomlán, a chalabrú le haghaidh feidhmíochta, agus rinneadh innealtóireacht mheicniúil air ag Lárionad T&F na hÁise Thoir. In 2026, beidh an t-ionad freagrach as beagnach 30% d'ualach oibre domhanda T&F Cummins, agus táthar ag súil go leanfaidh an céatadán seo ag ardú sa todhchaí.