Ar 10 Nollaig, sheachaid Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. agus Hudong -Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., fochuideachtaí de chuid China State Shipbuilding Corporation Limited, iompróir gáis nádúrtha leachtaithe (LNG) amháin an ceann. Tugann sé seo líon iomlán na n-iompróirí móra GNL a sheachadann longchlós na Síne i mbliana go 14, ag leagan síos taifead seachadta bliantúil nua d'iompróirí GNL sa tSín.
Sheachaid Jiangnan Longthógáil an "AL SADAF," an ceathrú soitheach i sraith iompróirí GNL de chineál mórscála Mark III Flex a tógadh don Chuideachta Ola Náisiúnta Abu Dhabi (ADNOC). Iompróir GNL ("LNG JUMBO") an chéad ghlúin de 175,000 -membrane Mark III Flex-cineál LNG ("LNG JUMBO") atá forbartha agus deartha go neamhspleách ag Jiangnan Shipbuilding i gcomhréir leis na coincheapa dearaidh idirnáisiúnta is déanaí. Tá fad iomlán de 298.5 méadar aige, bhíoma 46 méadar, agus cumas lasta de 175,000 méadar ciúbach. Agus é feistithe le córas imshrianta cineál membrane flex MARK III, sroicheann an soitheach ráta scaoilte boil faoi bhun 0.085% agus cloíonn sé leis na caighdeáin rialála is déanaí. Tá tréithe den scoth ann, atá iontaofa, tíosach ar fhuinneamh agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus tá táscairí feidhmíochta eacnamaíocha cuimsitheacha ag baint amach ardleibhéil idirnáisiúnta.
Léiríonn seachadadh an "AL SADAF" críochnú rathúil sprioc bhliantúil Jiangnan Shipbuilding chun trí shoitheach a sheachadadh ón tsraith i 2025. Tá tógáil an chúigiú agus an séú soitheach sa tsraith ag dul chun cinn go réidh agus go hordúil faoi láthair. Tá feidhmíocht oibríochta den scoth léirithe ag na trí shoitheach a seachadadh roimhe seo, tar éis dóibh 7, 6, agus 3 oibríocht luchtaithe agus díluchtaithe a chur i gcrích go sábháilte agus go héifeachtach. In 2022, fuair Jiangnan Shipbuilding, i gcomhar le China Shipbuilding Trading Co., Ltd., conradh chun sé iompróir GNL 175,000 méadar ciúbach a thógáil le ADNOC Logistics & Services (faoi ADNOC ). Rinne sé seo Jiangnan Longthógáil ar an gcéad longchlós Síneach chun tabhairt faoi iompróirí móra GNL de chineál membrane Mark III a thógáil agus bhí sé ina chomhoibriú díreach ceannródaíoch idir longchlós na Síne agus cuideachta fuinnimh idirnáisiúnta i réimse na tógála mór-iompróra GNL.
Hudong-Sheachaid Zhonghua an "Dong Shani", an cúigiú soitheach a tógadh do thionscadal Catar Energy Phase II, ag ceiliúradh deichiú seachadadh na cuideachta d'iompróir mór GNL i mbliana. Is é an t-árthach seo an cúigiú -glúin -iompróir sraith GNL "Changheng" forbartha agus deartha go neamhspleách ag Hudong -Zhonghua. Comhtháthaíonn sé dearadh ceannródaíoch, teicneolaíocht ísealcharbóin, agus córais éirimiúla, rud a thaispeánann ní hamháin cumas teicniúil ach freisin a chuimsíonn comhthiomantas Hudong-Zhonghua agus a chomhpháirtithe don fhealsúnacht glas, ísealcharbóin agus fuinnimh cliste.
Is é an "Dong Shani" an dara soitheach sa tionscadal atá le seachadadh le feidhmiú ag cuideachta loingseoireachta Malaeisia. Le linn an phróisis tógála, chuir foireann Hudong bainistíocht bharainneach agus tógáil dhigiteach i bhfeidhm go hiomlán, ag cur próisis agus teicnící nua i bhfeidhm go gníomhach. Don chéad uair le linn na céime duga, péinteáilte ballaí seachtracha an bhloc forstruchtúr PZ22 bán, rud a chuir go mór le héifeachtúlacht coimisiúnaithe córais agus leagan cáblaí i gcomparáid le soithí roimhe seo. Tar éis díghlasáil a dhéanamh, bhain an fhoireann sraith clocha míle gan íoc amach, lena n-áirítear meilt seomra innill a chríochnú i 35 lá, coimisiúnú gineadóra a thabhairt chun críche laistigh de dhá mhí, agus príomhoibríocht an innill a bhaint amach laistigh de thrí mhí. Ghlac an fhoireann bainistíochta tionscadail le múnla bainistíochta "plean trí lá" chomhtháite chun dul chun cinn táirgeachta a rialú go beacht, rud a d'eascair go leor cinn agus seachadadh rathúil an tsoithigh.
I mí Mheán Fómhair na bliana seo, chríochnaigh Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., fochuideachta eile de CSSC, a chéad iompróir GNL mór agus a sheachadadh.