Ⅰ.Cad iad na cúiseanna atá le caillteanas mór ola?
Gnáthbhriseadh-isteach
Tá a ghnáth-shaolré sroichte ag an inneall agus tá sé in am athchóiriú mór a dhéanamh.
Rith neamhghnách-isteach
I measc na gcúiseanna le caitheamh agus cuimilt neamhghnácha tá caitheamh agus cuimilt luath mar gheall ar chaighdeán an táirge agus úsáid mhíchuí. The causes of early engine wear include using substandard engine oil, failing to change the engine oil and oil filter beyond the specified period, deeply pressing the accelerator pedal to start the engine when it is cold, running for a long time without engine oil, running for a long time in a high-temperature state, running for a long time under overload at high speed (engine speed exceeding 4000r/min), and running for a long time in poor air quality (excessive dust ábhar). Má ritheann an t-inneall gan an scagaire aeir a athsholáthar ar dhul in éag, laghdóidh fórsa caidéil ola neamhleor, brú ola íseal, pasáiste ola clogged, etc., saol seirbhíse an innill agus cuirfidh sé faoi deara caitheamh roimh am.
Ⅱ.Cad iad na codanna damáiste a bhfuil tomhaltas ard ola acu?
Méadóidh caitheamh an línéadaigh sorcóra agus an loine imréiteach an bhalla sorcóra, rud a fhágann go dtiocfaidh roinnt ola innill isteach sa seomra dócháin agus go dtéitear trí thine.
② Is féidir le droch-shéalaíocht a bheith ag caitheamh na bhfáinní loine, leaisteachas lag nó briste na bhfáinní loine, agus mí-ailíniú na bhfáinní loine (áit a bhfuil roinnt oscailtí fáinne loine i líne dhíreach), rud a ligeann do roinnt ola innill sileadh isteach sa seomra dócháin agus gabháil trí thine.
③ Is féidir le dul in aois agus damáiste don tséala ola comhla ligean do roinnt ola inneall dul isteach sa seomra dócháin agus sruthán, go háirithe an dul in aois agus damáiste an tséala ola ionghabhála, rud is dóichí go dtiocfaidh ola innill isteach sa seomra dócháin agus sruthán.
④ Mar gheall ar bhac an phíobáin sceite inneall (tá an seomra ola ceangailte leis an bpíopa ionghabhála inneall) ina chúis le brú iomarcach sa seomra ola, rud a fhágann go sreabhann roinnt ola innill isteach sa seomra dócháin agus dó.
⑤ Féadfaidh an t-imbhualadh idir pasáiste ola an gasket sorcóra agus an sorcóir a chur faoi deara freisin go dtéann roinnt ola innill isteach sa seomra dócháin agus dó.
⑥ ídíonn an turbocharger freisin roinnt ola innill nuair a thosaíonn agus a stopann an meaisín.
Ós rud é go ndéanann an turbocharger gáis sceite an ola bhealaithe a shéaladh trí bhrú cothrom an ionghabhála agus an sceite, bíonn méid beag ola innill ag sceitheadh i gcónaí nuair a bhíonn an meaisín á thosú agus á stopadh. Is saintréith é seo freisin do gach inneall a úsáideann turbochargers gáis sceite.
Ⅲ. Conas deireadh a chur le tomhaltas iomarcach ola?
① Seiceáil an bhfuil an píopa gáis sceite gan bhac. Mura n-oibríonn sé, glan nó cuir in ionad é. Tiomáin ar feadh tamaill níos faide chun a sheiceáil an bhfuil an ola innill íseal agus an bhfuil deatach gorm fós ag teacht ón bpíopa sceite.
② Déan brú an tsorcóra a thomhas. Má tá an brú sorcóra gnáth, léiríonn sé go bhfuil an dó ola de bharr dul in aois agus damáiste an tséala ola comhla. Cuir an séala ola comhla.
③ Má tá an brú sorcóir de sorcóir aonair nó sorcóirí iolracha níos ísle ná an luach gnáth, is é an t-aon bhealach a disassemble an ceann sorcóra a sheiceáil cibé an bhfuil an gasket sorcóra sa sliocht ola, an méid caitheamh an sorcóra tolladh, an méid caitheamh an loine, an elasticity an fáinne loine, etc Mura bhfuil sé ach an sliocht ola, in ionad an gasket sorcóra chun deireadh a chur leis. Má tá an tolladh sorcóra agus an loine ró-chaitheamh, ba chóir an línéar sorcóra a dheisiú agus na fáinní loine agus loine a athsholáthar. Mura bhfuil caitheamh an sorcóra suntasach, is féidir na fáinní loine agus loine a athsholáthar. Má luíonn an fhadhb leis na fáinní loine, is é an t-aon bhealach chun deireadh a chur leis an locht ná na fáinní loine go léir a athsholáthar.
Ⅳ. Conas Dó Ola in Inneall Gluaisteán a Chinneadh agus a Dhírialú?
Is feiniméan mífheidhmithe sách tromchúiseach é dó ola inneall agus ba cheart é a bhrath agus a chóireáil chomh luath agus is féidir.
① Modh Breithiúnais
Is féidir le himréitigh iomarcacha i measc comhpháirteanna an innill, cóimeáil agus coigeartú míchuí, nó caitheamh agus cuimilt fada a chur faoi deara go dtéann ola innill isteach sa seomra dócháin trí bhealaí éagsúla agus a dhó. Is féidir déine an dó ola innill a aithint agus a iniúchadh trí dhath an gháis sceite ón bpíobán sceite a bhreathnú. Nuair a bhíonn an t-inneall díomhaoin, astaítear deatach gorm dorcha as an sceite. Má tá an t-inneall luathaithe go hachomair, déanfar an iomarca deatach gorm dorcha a urscaoileadh as an bpíopa sceite, rud a fhágann go mbeidh deataigh níos soiléire ann. Uaireanta, trí bhreathnú ar an gcalafort filler ola, is féidir ceann a thabhairt faoi deara freisin go leor deataigh nó deataigh pulsating, is féidir a chinneadh go bhfuil an t-inneall ag dó ola.
Cúiseanna agus Réitigh
1) D'fhéadfadh imréiteach oiriúnach ró-mhór a bheith mar thoradh ar chaitheamh iomarcach na gcomhpháirteanna a bhaineann leis an inneall, rud a fhágann go splancfaidh an iomarca ola innill ar bhalla an tsorcóra, rud a sháraíonn cumas scríobtha ola an fháinne ola. Má tá an t-imréiteach idir na sliogáin imthacaí crankshaft ró-mhór, sceithfidh ola innill ó bhrú amháin nó níos mó de na blaoscanna lubricated bearing.
Príomh-chomhpháirteanna: Fáinní loine, loine, imthacaí iris crankshaft, imthacaí slat nascadh, plátaí sá crankshaft.
An bealach is fearr chun é a láimhseáil: Cuir na príomhchodanna seo ina ionad.
2) Dó ola de bharr cóimeála míchuí nó cliseadh an innill-comhpháirteanna gaolmhara.
Príomh-chomhpháirteanna: Tá an tséala ola comhla tar éis titim nó imithe in aois.
An modh láimhseála is fearr: Cuir an séala ola comhla in ionad.
3) Is cúis le dó ola freisin droch-chaighdeán deisiú inneall gluaisteán agus roghnú míchuí páirteanna. Mar shampla, fáinní loine. Má tá imréiteach na bhfáinní loine ró-mhór agus nach leor an teannas, ní féidir an ola inneall ar an mballa sorcóra a scrapeadh glan. Cuirfidh an ola seo isteach sa sorcóir agus déanfar é a dhó, rud a fhágann go mbeidh tomhaltas ola ann. Is mór an seans go ndéanfaidh comhpháirteanna droch-cháilíochta damáiste inneall freisin. Mar shampla, déantar damáiste do chromán an innill mar gheall ar chreimeadh an tor imthacaí slat nasctha. Tá an t-inneall caite go mór.
V. Cad iad na príomhchúiseanna le sceitheadh ola inneall?
Má sceitheann ola innill, déan na boltaí níos doichte agus/nó cuir an gasket agus an tséala ola ina ionad más gá.
② Má tá an leibhéal ola míchuí nó go bhfuil an léamh dipstick ola mícheart, nuair a bhíonn an fheithicil páirceáilte ar thalamh cothrom, fan ar feadh tréimhse ama leordhóthanach chun an ola a shreabhadh ar ais agus seiceáil an bhfuil an leibhéal ola ceart.
③ Tá an córas aerála crankcase bac nó tá mífheidhmiú na gcomhpháirteanna.
④ teip Turbocharger.
Ⅵ. Conas fabhtanna sceitheadh ola a réiteach?
① Tá na gaiscéid tar éis dul in aois, lena n-áirítear an gasket uile-ola, gasket clúdach comhla, rónta ola crankshaft tosaigh agus cúil, agus rónta ola camshaft. Má tá fadhbanna ag na comhpháirteanna seo, ní féidir iad a athsholáthar ach amháin. I gcothabháil iarbhír, is gá séalaithe a chur i bhfeidhm ar dhromchlaí an chuid is mó de na comhpháirteanna a gcaithfear a bheith séalaithe. Is é an modh iarratais ná: bain an sean-shéalaithe atá ag cloí leis an dromchla ina gcuirtear an séalaithe agus an dromchla cúplála. Bain go críochnúil an sean-shéalaithe greamaithe ó dhromchla an iarratais séalaithe, ag socrú boltaí agus poill boltaí. Glan an dromchla iarratais agus dromchla cúplála an tséalaithe, agus bain an t-uisce greamaitheach, an ramhar agus na rudaí eachtracha.
② Calafort líonadh ola. Gach uair a chuireann tú ola leis, bí cúramach agus seasta chun cur thar maoil agus sileadh a sheachaint.
③ Nuair a bhíonn bolt an chalafoirt draein ola ag géarú tar éis gach athrú ola, bí cinnte nach gcuirfidh tú ró-fhórsa i bhfeidhm, go háirithe don phanna ola alúmanaim. Seachas sin, tar éis roinnt uaireanta, beidh droch-shéalaithe agus sceitheadh ola mar thoradh air.
④ Mura bhfuil an suíochán scagaire ola séalaithe go docht, is cúis le sceitheadh ola, ba chóir an gasket séalaithe a athsholáthar.