An iad seo a leanas na fíor-mheastacháin d'intinn gach tiománaí a raibh taithí agat orthu?
Nuair a roghnaíonn siad trucail, is minic a deir daoine, chomh fada agus is féidir é a rith, ach ina gcroí, bíonn siad i gcónaí ag déanamh comparáide: cumhacht, ídiú breosla, marthanacht, compord ... Cé nach bhfuil ag iarraidh é go léir? Tá cuntas soiléir ag ceannaitheoirí gluaisteán a bhfuil taithí acu ina n-intinn. Breathnaímid ar an gcomhpháirtí seo a dhéanfaidh lucht leanúna duit: Dongfeng Tianjin KR Plus & Dongfeng Cummins D7.0. Ní bheidh do charr a roghnú ina aincheist a thuilleadh.
Smaoinigh nach bhfuil an chumhacht go leor? Beidh a fhios agat go bhfuil sé an-mhaith tar éis é a thiomáint!
01
Nuair is mian leat magadh a dhéanamh:
Nuair a bhíonn tú ag tarraingt lasta trom suas fána ghéar, téann tú ar an gcos gáis an bealach ar fad síos, ach ní bhíonn an fheithicil ach roar gan bogadh, rud a fhágann frustrachas ort. Agus í ag tiomáint i réigiúin ar airde Yunnan, Guizhou agus Sichuan, is cosúil go bhfuil breoiteacht airde ar an trucail, agus a chumhacht ar fad amú. Ar mhórbhealaí náisiúnta, nuair is mian leat feithicil a scoitheadh, freagraíonn an pedal gáis leath bhuille ró-dhéanach, agus sleamhnaíonn an deis láithreach.
02
Nuair a bheidh sé cinnte:
Is é an t-inneall Dongfeng Cummins D7.0 an leigheas ar "imoibriú airde ard". Tá 350 capallchumhacht agus 1400 N·m de chasmhóimint aige, tá chasmhóimint luais láidir íseal aige, rud a fhágann go bhfuil sé cumhachtach agus mín agus é ag tosú ar fhánaí. Coinníonn sé a chumhacht ag airde de 3000 méadar agus tosaíonn go héasca ag -30 céim , a ligeann duit taisteal faoi shaoirse ar fud na tíre. Freagra beacht atá sa throttle, le freagairt thapa neamhbhuan, rud a fhágann go bhfuil scoitheadh agus athrú lánaí glan agus éifeachtach. Is pléisiúr é tiomáint.
An gceapann tú go bhfuil an costas breosla ró-ard? Tá an carr seo éifeachtach ó thaobh breosla de!
01
Maidir leis an bpian a bhaineann le praghsanna arda breosla:
Nuair a thagann ardú ar phraghas na hola, nuair a chloiseann daoine eile a gcuid carranna chomh héifeachtúil ó thaobh breosla de, is cuma cén chaoi a dtiomáinim, ní féidir liom é a laghdú. Ag deireadh na bliana, nuair a dhéanaim na cuntais, cinnim gurb é an costas is mó i ndáiríre ná an t-airgead a chaitear ar bhreosla.
02
Agus an mata á dhéanamh agat:
Is é 181g/kW*h íosmhéid sonrach ídiú breosla an Dongfeng Cummins D7.0, le laghdú 5% ar ídiú breosla iomlán. Laghdaítear comhéifeacht friotaíochta gaoithe Dongfeng Tianjin KR Plus, agus tá tosaigh na feithicle níos sruthlínithe, ag laghdú 7% ar an tomhaltas breosla iomlán a thuilleadh. Fíor-mhargadh: tiomáint 100,000 ciliméadar sa bhliain. Is féidir na mílte yuan a shábháil ach an costas breosla. Tá coigilt ag tuilleamh.
Ó imní faoi "neamhiontaofacht" go haitheantas ar "iontaofacht"
01
Nuair a bhíonn amhras ort:
Níl an carr nua tiomáinte le fada, ach coinníonn sé ag déanamh torann nó ag éirí scaoilte anseo agus ansiúd. Caithfidh mé é a thógáil go dtí an stáisiún seirbhíse an t-am ar fad. Ag féachaint ar charranna daoine eile a rith na céadta mílte ciliméadar gan teagmháil a dhéanamh leis an inneall, tá fadhbanna beaga fós ag mo charr féin, áfach. Tá mé beagán buartha i gcónaí faoi mheaisíní casta nua, eagla go bhféadfadh siad a bheith "go léir seó agus gan aon substaint".
02
Nuair a chuireann tú do chroí ar a suaimhneas:
Tá níos mó ná 36,000 uair an chloig de thástáil bhinse déanta ar an Dongfeng Cummins D7.0 agus níos mó ná 3 mhilliún ciliméadar de thástálacha bóthair déine, agus tá an iontaofacht cruthaithe trí fheidhmíocht iarbhír. Tá sé tar éis a thástáil i dtimpeallachtaí crua lena n-áirítear an-fhuar, airde arda, agus teochtaí arda, ag cinntiú a cháilíochta. Gan meáchan ach 550 cileagram, tá an t-inneall láidir ach éadrom, rud a fhágann gur féidir níos mó lasta a iompar.
Ach amháin tar éis a bheith tuirseach le "míchompord"
An féidir le duine a thuiscint go fírinneach an "fíor-chompord" seo
01
Nuair nach féidir liom é a sheasamh a thuilleadh:
Tá sé chomh cramp i suíochán an tiománaí gur ar éigean gur féidir liom casadh timpeall. Fágann tiomáint ar feadh lá iomlán mo dhroim pian. Déanann an carr fuaimeanna i ngach áit nuair a bhíonn sé ag rith. Fiú amháin ar mian leo a scíth a ligean ar feadh tamaill is cosúil le só.
02
Nuair a bhraitheann tú taitneamh:
Tá cab urláir cothrom 6m³ ag an Dongfeng Tianjin KR Plus, cosúil le seomra singil soghluaiste, ag soláthar áise iontach le haghaidh maireachtála agus gníomhaíochtaí laethúla. Tá an tocht coighir measartha daingean agus-aeráilte go maith, rud a chinntíonn codladh slán. Tugadh aird ar leith ar insliú fuaime, ag laghdú an torann taobh istigh den fheithicil go 51 deicibeil. Mar aon leis na cuirtíní príobháideachta atá faoi iamh go hiomlán, a luaithe a dhúntar an doras, beidh sé mar do shaol beag síochánta féin.
Nuair a bhíonn trucail á roghnú agat, tá go leor cúiseanna ann a bheith picky. Ach nuair a thiteann tú i ngrá le duine, is minic a tharlaíonn sé go dtugann sé aghaidh ar an bpointe is tábhachtaí duit. Tá trealamh níos fearr tuillte ag gach cuid de do chuid oibre crua, agus tá turas níos taitneamhaí tuillte ag gach turas a dhéanfaidh tú. An uair seo, le Dongfeng Cummins D7.0 agus Dongfeng Tianjin KR Plus, is féidir leat cumhacht, éifeachtúlacht breosla, marthanacht agus compord a bheith agat go léir ag an am céanna. Lig don ionchas seo a bheith ina réaltacht.