1. Nuair a bhíonn an meascán ró -shaibhir, is féidir sceitheadh gásailín a fheiceáil ag an seafta comhla; Cumhacht neamhleor innill, atá deacair dlús a chur leis; Astaíonn an sceite deatach dubh agus déanann sé fuaim "pop, pop"; Buildup carbóin iomarcach ar phlocóidí spréach; I gcásanna tromchúiseacha, stopfaidh sé go huathoibríoch agus ní féidir é a thosú.
2. Is iondúil go bhfaightear an chúis le mífheidhm an mheascáin iomarcach sa scagaire aeir agus i gcodanna carburetor. Is iad na cúiseanna ginearálta:
(1) Tá an scagaire aeir ró -shalach agus tá an scáileán scagtha clogged
(2) Ní osclaítear an damper aeir go hiomlán
(3) Mar thoradh ar ghlanadh míchuí an phríomhpholl tomhais, cailltear an poll tomhais agus an ráta sreafa méadaithe
.
.
3. Diagnóis locht agus fabhtcheartú
(1) Ar an gcéad dul síos, ba cheart an leibhéal ola sa seomra snámha a sheiceáil. I gceantair shoiléire nó te, moltar an leibhéal ola 1-1 a choinneáil. 5mm faoi bhun na líne marcála. Má tá an leibhéal ola ró -ard, is féidir coigeartuithe a dhéanamh. Coigeartaigh go dtí an caighdeán sonraithe, agus mura n -athraíonn an leibhéal ola a thuilleadh tar éis tosú agus a oibríonn de ghnáth, meastar gur fabhtcheartú é.
Mura féidir an leibhéal ola a choigeartú go dtí an suíomh caighdeánach, ba chóir an carburetor a dhí -chomhdhlúthú chun a fháil amach an bhfuil ola sa snámh. Má tá ola ann, is réabadh den snámh é agus ba chóir é a tháthú nó a athsholáthar; Mura bhfuil an snámhán briste agus mura bhfuil an suíomh suiteála agus an cruth athraithe, is gá a sheiceáil an bhfuil an chomhla snáthaide triantánach dúnta nó greamaithe go docht, agus é a dheisiú nó a athsholáthar.
Tar éis an comhla snáthaid snámha nó triantánach a dheisiú nó a athsholáthar, an leibhéal ola a athshuiteáil agus a choigeartú, an t -inneall a thástáil, agus má dhéantar an riocht oibre a athchóiriú, meastar gur fabhtcheartú é
. Má tá an damper aeir greamaithe nó nach féidir é a oscailt go hiomlán, ba chóir é a dheisiú roimh an tástáil
(3) Tá suíomh oscailte an damper aeir gnáth gan aon jamming, agus tá an tástáil gnáth gan scagaire aeir a shuiteáil. Seiceáil an bhfuil an ghné scagaire aeir greamaithe mar gheall ar a bheith ró -shalach agus ba chóir gné nua a ghlanadh nó a chur ina ionad.
(4) Má tá na céimeanna thuas go léir gnáth, ba cheart an carburetor a dhí -chomhdhlúthú le haghaidh tuilleadh cigireachta. Ar an gcéad dul síos, seiceáil an bhfuil na comhlaí folúis agus na comhlaí liathróid a shábháil breosla dúnta go docht. Mura bhfuil siad dúnta go docht, smaoinigh ar an tsaincheist leis an bpríomhpholl tomhais agus déan coigeartuithe nó athsholáthar.
Is é an feiniméan go bhfuil an t -inneall ag idéalacha go héagórach agus go bhfuil seans maith ann go mbeidh sé ag stalla; Tá feiniméan cúltaca ag an carburetor; Mar gheall ar chumhacht neamhleor innill tá sé deacair dlús a chur le linn na hoibríochta; Feabhsófar an cás go suntasach nó go sealadach ag tarraingt suas an damper aeir.
2. Go bunúsach is é an chúis atá leis an meascán lean i dtéarmaí a chórais bhreosla ná soláthar breosla neamhleor agus ábhar íseal gásailín sa mheascán. Is féidir soláthar breosla neamhleor a roinnt ina dhá chás: lochtanna sa chiorcad ola taobh amuigh den charbóir agus na lochtanna sa chiorcad ola taobh istigh den charbóir.
Is iad na príomhchúiseanna le soláthar breosla neamhleor sa chiorcad ola taobh amuigh den charbóir ná:
(1) Tá an scagaire gásailín greamaithe.
(2) Tá bac ar an bpíblíne gásailín nó ar phíopa ola a ndearnadh damáiste dó.
(3) Tá an comhpháirt píopa ola scaoilte agus ag sceitheadh aer.
Is iad na príomhchúiseanna le soláthar breosla neamhleor i gciorcad ola inmheánach an charbóin:
.
(2) Tá an leibhéal ola sa seomra snámha ró -íseal nó tá an snámhán greamaithe.
(3) Tá an tsnáthaid thriantánach greamaithe nó cuirtear bac ar asraonta ola eile.
(4) Déantar an príomhpholl tomhais a chosc nó a choigeartú go míchuí.
Ina theannta sin, is féidir le sceitheadh aeir ón ngasket iomadúil iontógála nó an gasket nasc bonn carburetor a bheith ina chúis leis an meascán a bheith ró -thrua.
3. Diagnóis locht agus fabhtcheartú
(1) Seiceáil airde leibhéal ola an tseomra snámha. Má chomhlíonann sé na riachtanais, seiceáil an ndéantar an príomhpholl tomhais a choigeartú i gceart agus má tá aon bhac ann. Má tá mífheidhm ann, deisiú é.
. Seo a leanas na céimeanna:
① Bain an comhpháirt píopa inlet carburetor agus breathnaigh ar asraon ola an phíobáin ola. Má tá an brú asraon ola ard agus má tá an ráta sreafa mór, is mífheidhm é i gciorcad ola inmheánach an charbóin.
Coigeartaigh an leibhéal ola carburetor; Déan an carburetor a dhíspreagadh, seiceáil an bhfuil an snámhán greamaithe, má tá an chomhla snáthaide triantánach greamaithe, agus má tá aon bhac ag an asraon ola. Tar éis na céimeanna thuas a chuardach agus a dheisiú, is féidir an locht a dhíchur.
② Bain an comhpháirt píopa inlet carburetor agus breathnaigh ar asraon ola an phíobáin ola. Má tá an brú asraon ola íseal agus má tá an ráta sreafa beag, is locht é i gciorcad ola seachtrach an charbóin.
Ansin ba chóir na píopaí ola, na lasca umar breosla, agus na scáileáin scagaire gásailín a sheiceáil chun fabhtcheartú a dhéanamh.
.