Is ainm aitheanta i gcónaí é Cummins i réimse na teicneolaíochta cumhachta domhanda. Ó tháinig sé isteach i margadh na Síne sna 1970í, tá Cummins tar éis tosú ar thuras legendary de chomhtháthú domhain agus de fhorbairt choiteann leis an tSín. Faoi láthair, tá a ionad T&F a bunaíodh sa tSín ag athscríobh go ciúin an tírdhreach nuálaíochta domhanda le cumais nuálaíochta iontacha.
Tóg fréamh sa tSín le haghaidh comhoibriú domhain
Tá an léim i T&F de Cummins China doscartha ó chomhoibriú domhain le fiontair áitiúla. I 1979, nuair a bhunaigh Cummins oifig ionadaíoch i mBéising, bhí tionscal feithiclí tráchtála na Síne fós i dtréimhse theicneolaíoch aistrithe ó innill gásailín go hinnill díosail. I 1986, shínigh an dara saothar gluaisteán sa tSín (réamhtheachtaí Dongfeng Motor Corporation) comhaontú táirgthe ceadúnais le Cummins, ag tabhairt isteach Cummins Diesel Power don dara hoibreacha gluaisteán agus ag oscailt caibidil nua de chomhoibriú buaite. Sa bhliain 1990, suiteáil go rathúil na hinnill shraith Cummins B a táirgeadh go háitiúil ar Dongfeng, ag éirí mar tháirge tábhachtach a bhunaigh seasamh Dongfeng i dtionscal na ngluaisteán.
Ó shin i leith, tá comhfhiontair agus comhoibriú déanta ag Cummins i ndiaidh a chéile le fiontair feithiclí tráchtála ar nós Dongfeng, Shaanxi Automobile, Baic Foton, agus Jianghuai Automobile, ag bunú maitrís fiontar comhfhiontair logánta a chlúdaíonn giniúint an táirge iomlán, meán agus trom, innealtóireacht, agus giniúint cumhachta sa tSín.
Le linn na tréimhse seo, ba chloch mhíle thábhachtach é bunú Ionad T&F Oirthear na hÁise Thoir. Rinne Cummins a chóras T&F a bhí i gceannas ar fud an domhain a logánú den chéad uair. Tá an t-ionad anois ina ardteicneolaíocht ardteicneolaíochta le níos mó ná 1, 000 innealtóirí, ag tacú leis an bhforbairt lán-sheans ó innill go córais iarchóireála. Mar ionad teicneolaíochta is mó de chuid Cummins lasmuigh de na Stáit Aontaithe, léirigh Ionad T&F Oirthear na hÁise cumais láidre forbartha teicneolaíochta agus beogacht nuálaíoch ó bunaíodh é. Ní hamháin go nglacann sé páirt i bhfeidhmiú an táirge agus sa saincheapadh caighdeánach ar mhargadh feithiclí tráchtála na Síne, ach tá sé ina chuid lárnach de chóras nuálaíochta domhanda Cummins freisin.
Ó shin i leith, mhéadaigh Cummins a infheistíocht T&F go leanúnach sa tSín. Chomh maith le hIonaid T&F Oirthear na hÁise, tá ionaid T&F teicneolaíochta bunaithe aige freisin i Wuxi, Chongqing, Shanghai agus áiteanna eile. I Wuxi, díríonn Ionad Nuálaíochta na gComhpháirteanna ar thaighde agus ar fhorbairt áitiúil na gcóras breosla agus na dteicneolaíochtaí scagacháin. Tá na réitigh theicniúla atá forbartha aige (mar shampla córais scagacháin ardéifeachtúlachta) curtha in oiriúint go dlúth do na dálaí casta breosla sa tSín agus tá an poitéinseal acu a chur chun cinn i margaí eile atá ag teacht chun cinn. Díríonn Ionad Teicneolaíochta Chórais Chongqing ar innill ard-horsepower agus ar chumhacht fuinnimh nua. I Shanghai, díríonn Ionad T&F Fuinnimh Hidrigin Cummins ar threalamh fuinnimh hidrigine agus ar an slabhra soláthair a mhonarú.
Ag Dongfeng Cummins, sainmhíníonn innealtóirí ón dá thaobh an tuaslagán cumhachta agus comhlánaíonn siad an deimhniú astaíochta feithicle le chéile. Chuir an tsamhail chomhoibritheach seo de "OEMS + Power Enterprises" feabhas éifeachtach ar éifeachtúlacht agus chuir sé dlús suntasach le próiseas forbartha na teicneolaíochta náisiúnta VI. Ag Foton Cummins, chuir na feabhsuithe logánú ar na hardáin innill lítear 2. 8- lítear agus 3. Thairis sin, de réir mar a onnmhairítear feithiclí tráchtála Foton chuig tíortha agus réigiúin éagsúla, chuir sé le leathnú domhanda trucailí na Síne.
Briseadh teicniúil agus aschur droim ar ais
Sular cuireadh na Caighdeáin Náisiúnta Astaíochta VI in 2019 i bhfeidhm, bhí an dúshlán maidir le hídiú breosla a laghdú ag an bhfoireann T&F de Cummins China agus na costais a choinneáil gan athrú. Le linn thréimhse na gCaighdeán Náisiúnta Astaíochta VI, d'fhorbair foireann T&F Cummins sa tSín 14 mhúnla innill san iomlán. Trí theicneolaíocht Euro VI na hEorpa a uasghrádú agus na dálaí oibre sa tSín a bharrfheabhsú, ar deireadh thiar bhain siad amach méadú 5% ar éifeachtúlacht theirmeach agus laghdú 30% ar ráta teip. Is é an rud is cloch mhíle níos mó fós ná gur chuir an córas teicneolaíochta náisiúnta VI Síneach seo uasghrádú ar tháirgí Sraith Domhanda Euro VI D, ag éirí mar chás tipiciúil de "thaighde agus forbairt na Síne ag tabhairt ar ais don domhan".
I réimse an fhuinnimh nua, tá luas nuálaíochta foirne na Síne níos suntasaí fós. Fíoraíodh an córas cille breosla hidrigine ar feadh 20 milliún ciliméadar d'oibríocht ar bhusanna, trucailí dumpála agus tarracóirí. Tá an trealamh táirgthe hidrigine uisce leictrealaíoch in oibríocht charnach ar feadh 15, 000 uair an chloig, agus tá an leibhéal ceannasach idirnáisiúnta bainte amach ag a tháscairí teicniúla. Forbraíonn an t-ardán innill ilbhreosla réitigh chomhoiriúnacha ag an am céanna le haghaidh díosail, gáis nádúrtha, hidrigine, meatánól, srl. Trí chóras rialaithe cliste, baintear coigilteas ídithe breosla de 1.3% go 6% amach. Tar éis í a chur i bhfeidhm ar dtús i margadh na Síne, tá an teicneolaíocht seo á cur chun cinn de réir a chéile i Meiriceá Thuaidh agus san Eoraip.
Sa lá atá inniu ann, tá róil iomadúla ag foireann T&F Cummins sa tSín sa chóras nuálaíochta domhanda: is soláthraí réitigh saincheaptha é don mhargadh áitiúil agus ionad fíoraithe agus optamaithe do theicneolaíochtaí domhanda. Cé go bhfuil na margaí Eorpacha agus Mheiriceá ag fiosrú teicneolaíochtaí nialais-charbóin, tá sonraí iarratais saibhre carntha ag foireann na Síne i réimsí amhail trucailí trom-dhualgas breosla hidrigine agus giniúint cumhachta meatánóil. Nuair a bhíonn an córas domhanda T&F ag cur an chlaochlaithe i dtreo leictriúcháin chun cinn, is é an acastóir tiomána leictreach agus an rialtóir leictreonach cumhachta il-i-aon a forbraíodh sa tSín an chéad cheann le suiteáil i dtáirgí bus, agus is iad a dtáscairí éifeachtúlachta an tagarmharc tagartha do T&F domhanda.
Léirítear loighic bhunúsach an aschuir droim ar ais seo i margadh na Síne. Ó mhianaigh ardáin go calafoirt trópaiceacha, ó theochtaí an -íseal go teochtaí arda agus taise ard, soláthraíonn dálaí casta oibre na Síne cásanna nádúrtha le haghaidh fíorú teicneolaíochta.
Ag féachaint i dtreo na todhchaí, tá nialas carbóin laistigh de shroichint
Ag tabhairt aghaidh ar an sprioc nialasach-charbóin faoi 2 {0 50, tá Ionad T&F Cummins China ag tabhairt faoi bhabhta nua de thorthaí teicneolaíochta. Ag an lá custaiméara a reáchtáladh an 16 Meitheamh, 2025, d'fhógair Cummins roinnt mórthionscadal a chlúdaíonn ilréimsí, lena n-áirítear a bheith ar an gcéad cheann chun na cúlchistí teicneolaíochta atá ag breathnú chun cinn a chríochnú do chaighdeáin náisiúnta VII agus neamh-V agus a scaoileann an púdar il-bhreosla is déanaí 3.0, ar féidir leis éifeacht bhreosla de suas le 6%a bhaint amach. Ina theannta sin, leis na buntáistí uathúla atá aige i gcomhtháthú rialaithe leictreonaigh agus córais cumhachta, seolfaidh Cummins glúin nua de tháirgí leictreonacha cumhachta il-i-aon le haghaidh acastóirí leictreacha agus príomhthiomántáin, ag soláthar réitigh shaincheaptha do chustaiméirí.
Díreach mar a dúirt Jennifer Rumsey, cathaoirleach agus POF Cummins: "Sa talamh torthúil seo sa tSín, tá luas na nuálaíochta ag luasghéarú i gcónaí." De réir mar a leanann na réitigh theicneolaíocha faoi stiúir fhoireann T&F na Síne ag tabhairt ar ais don domhan, tá tírdhreach nuálaíochta an fhiontair seo san aois seo á ath-shainmhíniú.
Ó réamhrá na teicneolaíochta go dtí an t -aschur droim ar ais, ní hamháin gur samhail rathúil de logánú é scéal Cummins na Síne, ach freisin microcosm de chlaochlú thionscal feithiclí tráchtála na Síne ó "leanúint" go "coinneáil luas" agus ansin go "ceannaireacht". I measc na dtonn de chlaochlú glas, tá an eagna nuálaíoch a chothaítear ar an talamh seo ag éirí mar fhórsa tiomána suntasach le haghaidh claochlú tionsclaíoch domhanda.