1,Prionsabal oibre na comhla sheachbhóthar
1. Comhla sheachbhóthar aeir a threisiú
Tá an comhla sheachbhóthar treisithe aeir suiteáilte ar an bpíopa nasctha idir an bosca scavenging agus deireadh inlet gáis sceite an turbocharger, ag soláthar corrlach borrtha dóthanach don turbocharger nuair a bhíonn an t-inneall faoi ualach íseal.
Nuair a bhíonn an t-óstach ag rith ar ualach íseal, tá tomhaltas aeir an óstaigh beag agus méadaíonn an brú treisithe, rud a d'fhéadfadh brú ar ais ard a chur faoi deara go héasca sa chomhbhrúiteoir agus ardú sa turbocharger.
Mar sin, oscail an comhla sheachbhóthar treisithe aeir chun brú ar ais an chomhbhrúiteora a laghdú, fuinneamh cinéiteach an rotor a mhéadú, agus corrlach borrtha a mhéadú.
Tá an córas seachbhóthar á rialú ag luas agus ualach an óstaigh.
Tá an comhla sheachbhóthar aeir treisithe á rialú ag comhla aeroibrithe amháin atá faoi rialú leictreach, agus tagann an comhartha rialaithe ón athsheoladh luais agus neartaítear braiteoir brú aeir ceangailte i sraith.
Léiríonn an brú aeir treisithe ualach an innill. Nuair a bhíonn luas an innill níos lú ná 425r/min agus go bhfuil an brú aeir treisithe níos mó ná 0.35bar, osclaíonn an comhla sheachbhóthar aeir treisithe, agus téann cuid den aer treisithe isteach sa phíobán sceite roimh an turbocharger ón gcomhbhrúiteoir, ag méadú luas an turbocharger.
2. Comhla sheachbhóthar gáis sceite
Tá an comhla seachbhóthar sceite suiteáilte ar an bpíopa nasctha ag inlet sceite an turbocharger chun na coinníollacha oibriúcháin is fearr is féidir don phríomh-inneall a choinneáil faoi ualaí ard.
Nuair a bhíonn an t-óstach ag ualach 85%, tá sé i riocht oibre is fearr, le brú ardbhrú, teocht íseal sceite, agus ráta íseal tomhaltais breosla;
Nuair a sháraíonn an t-ualach 85%, tá an brú treisithe agus an brú dócháin sorcóra ró-ard, agus ceadaíonn an comhla seachbhóthar sceite roinnt gáis sceite chun an turbocharger a sheachbhóthar, rud a laghdóidh sreabhadh an gháis sceite ag dul isteach sa deireadh tuirbín.
Tá an comhla seachbhóthar sceite á rialú ag comhla aeroibrithe amháin atá faoi rialú leictreach, agus tagann a comhartha rialaithe ón braiteoir brú aeir treisithe.
Nuair a sháraíonn brú aeir treisithe an chórais 3 bhar, gníomhóidh an comhla seachbhóthar sceite, agus déanfar cuid den ghás sceite a urscaoileadh go díreach ón iomadúil sceite gan dul trí na lanna tuirbín, ag rialú an brú treisithe agus dócháin sorcóra ag an leibhéal is fearr. .
2, Locht oscailt neamhghnácha an chomhla sheachbhóthar aeir a threisiú
1. Feiniméan locht
Ar an 12 Meán Fómhair de bhliain áirithe, ní raibh an príomh-inneall ceart long áirithe in ann a chumhacht rátáilte a bhaint amach faoi ualach ard, agus bhí teocht sceite meán níos airde ná 450 céim agus aláram (ba chóir go mbeadh gnáth-theocht sceite an phríomh-inneall níos ísle. ná 430 céim). Mhéadaigh brú treisithe an phríomh-inneall, d'iompaigh an gás sceite dubh, agus mhéadaigh an teocht scavenging. Tar éis iniúchadh a dhéanamh, fuarthas amach go raibh an comhla sheachbhóthar treisithe aeir oscailte go neamhghnách.
2. Guaiseacha locht
Tá an t-óstach ag obair faoi ualach ard, agus osclaítear an comhla sheachbhóthar aeir treisithe go neamhghnách. Ag an am seo, tá an brú gáis sceite níos mó ná an brú scavenging, agus téann an gás sceite ard-teocht isteach sa bhosca scavenging, meascáin leis an aer úr treisithe agus isteach sa sorcóir, agus meascáin le breosla le haghaidh dócháin.
Tá ganntanas mór aer úr mar thoradh ar iontráil gáis sceite. Mar gheall ar líon mór comhdhúile nítrigine agus sulfair a bheith sa ghás sceite, laghdaítear an t-ábhar ocsaigine sa iontógáil, meathlaíonn dócháin, agus tarlaíonn marbhántacht adhainte, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar an teocht sceite agus go ndéanann sé difear díreach ar shaol seirbhíse an sceite. comhla.
Ag an am céanna, téann cuid den ghás sceite isteach sa bhosca scavenging, rud a dhéanann difear do mhéid an gháis sceite a théann isteach sa tuirbín sceite agus is cúis le laghdú ar luas an tuirbín sceite;
Laghdaíonn luas an chomhbhrúiteora comhaiseach, ag laghdú an toirt aeir iontógáil a thuilleadh.
Tá an meascán de ghás sceite ardteochta agus aer úr tar éis brú a chur faoi deara méadú ar theocht an aeir faoi bhrú; Fágann iontráil gáis ardteochta go n-éiríonn suíochán comhla agus líne comhla na comhla iontógáil ag teocht ard, agus ar deireadh thiar ní dhúnann an comhla iontógáil go docht, agus i gcásanna tromchúiseacha, is cúis le briseadh an earraigh comhla.
3. Fabhtcheartú
Nuair a díchóimeáil an comhla sheachbhóthar treisithe aeir, fuarthas amach go ndearnadh damáiste do scairt croí na comhla solenoid, rud a d’fhág nach raibh sé in ann dúnadh idir píblíne A agus píblíne B.
Tar éis an comhla solenoid a athsholáthar, réitíodh an fhadhb.
4. Frithbhearta
Déan tástálacha feidhmiúla go rialta ar an comhla sheachbhóthar treisithe aeir chun a chinntiú go bhfuil an trealamh i riocht maith.
(1) Nuair a bhíonn an t-óstach páirceáilte, ba cheart go mbeadh an comhla sheachbhóthar aer treisithe sa stát dúnta, agus níor cheart go mbeadh aon voltas ar an teirminéal ceangailte leis an gcomhla solenoid sheachbhóthar aeir treisithe sa bhosca acomhal; Déan iniúchadh amhairc ar shuíomh an diosca comhla féileacán tríd an actuator féachaint an gcomhfhreagraíonn comhartha suíomh na comhla don suíomh iarbhír.
(2) Ceangail an uirlis iniúchta braite brú le calafort iniúchta 6.
Méadaigh an brú go mall agus seiceáil an osclaíonn an lasc brú ag 0.35 bar.
Ag an bpointe seo, má tá 24V DC ar an teirminéal ceangailte leis an gcomhla sheachbhóthar aeir treisithe sa bhosca acomhal tomhais, léiríonn sé go bhfuil an comhla sheachbhóthar aeir treisithe oscailte.
Conclúid
Trí úsáid a bhaint as comhla sheachbhóthar treisithe aeir agus comhla sheachbhóthar gáis sceite, is féidir le córas treisithe gáis sceite inneall W ä rtsil ä 8L46C éifeachtúlacht an turbocharger a fheabhsú go héifeachtach.