Cás 1
Comharthaí: Tá gnáthluas tosaithe ag an tosaitheoir agus ag an inneall, ach ní adhaintíonn an t-inneall; Nó uaireanta tógann sé iarrachtaí fada iolracha tosú. Gan cód locht.
Anailís agus Díchur Lochtanna:
1. Seiceáil an líne breosla.
Nuair nach bhfuil aon chód locht ann, de ghnáth breathnaítear ar lochtanna meicniúla ar dtús. Le tosú deacair, is é an líne breosla an chéad rud le smaoineamh. Má théann aer isteach sa líne breosla, féadfaidh sé deacrachtaí tosaigh a chruthú. I gcórais iarnróid coitianta, tá sé sách deacair aer a bhaint as an líne breosla toisc go bhfuil cumas aistrithe aeir an-bheag ag an gcaidéal breosla láimhe agus go dteastaíonn am agus iarracht fada. Go minic, féadfaidh an t-oibreoir a bhraitheann go bhfuil an t-aer bainte go hiomlán, ach i ndáiríre, níor baineadh go hiomlán é. De réir ár dtaithí iarbhír, níl cásanna den sórt sin neamhchoitianta.
Is féidir linn iarracht a dhéanamh bolt ola fillte an chaidéil breosla a scaoileadh chun aer a bhaint. Más gá, is féidir linn an píopa breosla ardbhrú a scaoileadh agus an tosaithe a úsáid chun an t-inneall a thiomáint go díomhaoin chun aer a bhaint. Beidh sé seo i bhfad níos tapúla, ach ag an am seo, ní mór dúinn a bheith cúramach gan breosla a fháil ar na plocóidí úim sreang éagsúla. Má dheimhnítear nach bhfuil aon aer ann, ansin ní mór dúinn a mheas an bhfuil bac ar an líne breosla. Is fearr an umar breosla, an píopa inlet breosla, an deighilteoir uisce ola, an caidéal aistrithe breosla, an scagaire díosail, an caidéal breosla ardbhrú, an píopa ardbhrú breosla, an t-instealladh, agus an píopa ola ar ais ceann ar cheann a sheiceáil. Má tá bac ann, bain é.
Is éard atá i gcás eile ná má tá trastomhas istigh an píobáin inlet breosla nó an píobán fillte ró-bheag nó ró-fhada, féadfaidh sé droch-sholáthar breosla agus filleadh a chur faoi deara, rud a d'fhéadfadh an t-inneall a bheith deacair nó nach féidir é a thosú freisin. Sa chás seo, is gá na píobáin inlet breosla a chomhlíonann na ceanglais a athsholáthar, le trastomhas istigh de 12 milliméadar ar a laghad. Má dheimhnítear nach bhfuil aon bhac ann, ansin seiceáil an líne breosla iomlán le haghaidh sceitheadh.
Is féidir le sceitheadh líne breosla a dhéanamh deacair brú iarnróid a bhunú, rud a chosc ar an inneall tosú. Seiceáil le haghaidh sceitheadh, go háirithe i gcuas cothrománach an injector, agus deimhnigh an bhfuil sé de bharr saincheisteanna suiteála nó caitheamh sula nglacfar bearta ábhartha. Má tá na cásanna thuas go léir gnáth, is féidir an fhadhb líne breosla a chur as an áireamh go bunúsach, mura bhfuil an caighdeán breosla ró-lag.
2. Seiceáil an ciorcad
Ar dtús, seiceáil an bhfuil cumhacht ag an ECU. Mura bhfuil aon chumhacht ann, is cinnte nach féidir tús a chur leis. Saincheist thábhachtach eile ná go bhfuil dhá chomhlaí PCV ag an gcaidéal breosla sa chóras insteallta breosla leictreonach. Má tá an dá chomhla seo plugáilte sa suíomh mícheart, ní thosóidh an t-inneall agus ní dhéanfar aon chód locht a thuairisciú. Ar dtús, sainaithin na marcálacha ar na sreanga breiseán. Ba chóir go mbeadh an ceann leis an marcáil gar do thithíocht an roth eitilt. Má tá an mharcáil tite as, athraigh an dá phlocóid agus bain triail eile as. Má thosaíonn sé, ciallaíonn sé go raibh na comhlaí PCV plugáilte sa suíomh mícheart.
3. Seiceáil uillinn suiteála an chaidéil breosla
Mura féidir deireadh a chur leis an bhfadhb go fóill, ansin breithnigh an bhfuil an t-am soláthair breosla ceart. Seiceáil uillinn suiteála an chaidéil breosla nó seiceáil an bhfuil an roth eitilte an roth bunaidh.