Is iondúil go dtaispeántar tuairisceán breosla neamhghnácha in innill cummins QSK38 le héagsúlacht feiniméin lochtanna inbhraite . Is minic a bhaineann na bunchúiseanna le línte ola clogged, córais insteallta breosla lasmuigh den tonn, tá an méid seo a leanas bunaithe ar an modúl rialaithe leictreonaigh (ECM) {{{{{{}}}} na saincheisteanna atá bunaithe ar an modúl um rialú leictreonach ar an modh seo a leanas ar an modh seo a leanas. Prionsabail:
I {. Comharthaí tipiciúla lochta
{1. tús deacair innill nó gan tosú
o Feiniméan: Gan aon deatach nó gan ach méid beag de dheatach bán ón bpíopa sceite le linn gnólachtaí nuathionscanta, le hiarrachtaí iomadúla theip .
o Cúis: bacainní sa líne breosla fillte a choisceann scaipeadh breosla, nó droch -adamh an insteallta breosla a théann i bhfeidhm ar éifeachtúlacht dócháin .
{2. meath cumhachta agus luasghéarú lag
o Feiniméan: Cumhacht neamhleor le linn oibriú ard-ualach, le freagra sluggish throttle .
o Cúis: Rialtóir brú breosla lochtach nó instealltaí breosla clogged, as a dtagann meascán ró-thrua (cóimheas aer-bhreosla neamhchothrom) .
{3. Deatach sceite neamhghnácha (deatach dubh/deatach bán)
o Feiniméan: deatach dubh leanúnach (dóchán neamhiomlán) nó deatach bán (galú breosla neamhthuartha) ón sceite .
o Cúis: Sceitheadh insteallta breosla, tuairisceán breosla iomarcach, nó teip braiteora ocsaigine as a dtiocfaidh ceartúchán insteallta breosla mícheart .
{4. Méadú neamhghnácha ar ídiú breosla
o Feiniméan: Méadú suntasach ar ídiú breosla agus raon tiomána laghdaithe .
o Cúis: Dúnadh neamhleor ar an gcomhla um fhilleadh breosla nó ar theip rialtóra brú breosla, rud a fhágann go bhfillfidh breosla neamhthuartha go díreach .
{5. teocht iomarcach ola agus torann méadaithe
o Feiniméan: Sáraíonn teocht ola an innill an teorainn mar a léirítear ar phainéal na n -ionstraimí, le torann innill faoi deara (fuaim cuimilte mhiotalach) .
o Cúis: drochthuairisceán breosla as a dtiocfaidh bealaithe neamhleor, ag méadú cuimilte i gcomhpháirteanna amhail loiní agus crankshafts .
{6. Croith díomhaoin nó oibríocht éagobhsaí
o feiniméan: luaineacht luais díomhaoin in éineacht le hathshondais feithicle .
o Cúis: Instealladh breosla míchothrom i sorcóirí aonair nó i gcomharthaí rialaithe neamhghnácha ECM (amhail teip chumarsáide idir na príomh -ECManna agus sclábhaithe) .
II . Réitigh chórasacha
Céim 1: Iniúchadh ar chiorcad ola ísealbhrú agus línte ola ar ais
• Oibríochtaí:
o Seiceáil an leibhéal agus an caighdeán ola san umar breosla agus deireadh a chur le héilliú uisce nó neamhíonachta (uisce a dhraenáil nó a athsholáthar más gá) .
o Tástáil an brú caidéil ola láimhe; Má tá an fórsa súchán neamhleor, cuir an caidéal ola in áit nó glan an eilimint scagtha deighilteora ola .
o Cuir feadáin thrédhearcacha frithsheasmhach in ionad línte amhrasacha chun na pointí baolach sreafa ola a bhreathnú go amhairc .
• Uirlisí: tomhsaire brú, caidéal ola láimhe .
Céim 2: Diagnóis agus Deisiú an Chórais Instealladh
• Oibríochtaí:
o Tástáil insteallta: Déan tástáil díghníomhaithe sorcóra trí bhogearraí Insite Cummins chun aonfhoirmeacht an insteallta breosla do gach sorcóir a sheiceáil; Ní mór instealltaí le feidhmíocht neamhghnácha a dhí -chomhdhlúthú le haghaidh cigireacht ar cháilíocht adamhach agus toirt ola a thabhairt ar ais .
o Calabrú caidéil insteallta: Déan an t -uillinn réamh -insteallta a chalabrú agus an brú ar an mbinse tástála (diall caighdeánach níos lú ná nó cothrom le 100 barra) .
• Molta athsholáthair: Ba chóir instealltaí a bheith greamaithe go mór nó ag sceitheadh a athsholáthar ina iomláine .
Céim 3: Iniúchadh ar Bhraiteoirí agus Córas Rialaithe Leictreonach
• Príomh -chomhpháirteanna:
• Láimhseáil: Braiteoirí lochtacha a athsholáthar agus paraiméadair ECU a athshocrú .
Céim 4: Rialáil brú breosla agus cothabháil comhla ola a chur ar ais
• Oibríochtaí:
o Seiceáil séalaithe an diaphragm rialtóir brú breosla agus deimhnigh oscailt agus dúnadh solúbtha an chomhla ola fillte .
o Glan nó cuir an comhla ola fillte i bhfillte chun a chinntiú go bhfuil an brú breosla cobhsaí ag 300 - 500 kPa (féach ar QSK38 Lámhleabhar Teicniúil) .
Céim 5: Córas iontógála agus sceite agus cothabháil seomra dócháin
• Oibríochtaí:
o Taiscí carbóin glana ó chomhlaí agus sleachta iontógála, agus sceitheadh píopaí iontógála (bain úsáid as glantóir spraeála chun pointí sceite a bhrath) .
o Brú sorcóra a thomhas agus imréiteach comhla a choigeartú go dtí an luach caighdeánach (imréiteach inneall fuar 0.38 - 0.43 mm) .
Iii . Moltaí cothabhála coisctheacha
• Cothabháil rialta: Cuir an scagaire díosail in ionad gach 500 uair an chloig, agus glan na instealltaí breosla agus na sleachta ola gach 1000 uair an chloig .
• Bainistíocht Ola: Úsáid díosal íseal-sulfair a chomhlíonann caighdeáin Cummins CES 20081 chun taiscí guma a sheachaint .
• Monatóireacht ar an gcóras leictreonach: Ceangail leis na bogearraí Insite go míosúil chun cóid locht a léamh agus chun rabhaidh luath a eisiúint le haghaidh ECM nó abnormalities braiteora .
⚠️ Tabhair faoi deara: Má leanann an locht ar aghaidh agus má tá aláraim chumarsáide ECM ag gabháil leis (mar shampla cóid locht 228/229), ní mór deisiú gairmiúil an dé -mhodúil oibre comhoibritheach ECM {. ná déan iarracht é féin a dhí -chomhdhlúthú mar go bhféadfadh sé go gcuirfeadh an clár . faoi ghlas {{3}
Through the above systematic inspection and maintenance, the abnormal return oil problem of the QSK38 engine can be fundamentally resolved, and the engine's major overhaul cycle can be extended. For complex electronic control faults, it is recommended to authorize service stations to use original factory diagnostic tools for in-depth processing.