D'fhill úinéir long Eischósta na hIorua SEA1 Eischósta ar ais chuig Cosco Shipping (Qidong) Eischósta Co., Ltd. agus d'ordaigh sé dhá long chúnta fuinnimh amach ón gcósta nua.
Is ordú malartach é seo ag SEA1 amach ón gcósta le haghaidh dhá long chúnta fuinnimh amach ón gcósta i mí na Samhna anuraidh ó Cosco Shipping (Qidong) Eischósta co., Ltd, le seachadadh pleanáilte sa dara leath de 2027. Níor fógraíodh praghas sonrach na loinge nua.
Tuairiscítear go bhfuil fad 120 méadar ag an tsamhail agus go bhfuil sé bunaithe ar dhearadh SkipSteknisk's St -245, a bheidh oiriúnach do mhargaí ola agus gáis agus in -athnuaite amach ón gcósta. Beidh an réiteach is éifeachtúla fuinnimh ar fáil don long atá ar fáil faoi láthair, leis an ngineadóir, an pacáiste ceallraí, agus na cumraíochtaí thruster a mhionchoigeartú agus ag baint úsáide as an teicneolaíocht is déanaí atá ar fáil.
Tá an tsraith long seo deartha le breosla atá réidh le meatánól, agus is féidir leis an ngineadóir bithbhreosla 100% a úsáid, ar féidir leis na riachtanais is airde d'oibríochtaí domhanda a chomhlíonadh. Is é an limistéar deic lasta ar bord ná 1400 méadar cearnach, atá in ann freastal ar 120 duine, atá feistithe le ROV Hangar agus Moon Pool, chomh maith le craein 250- tonna.
Tuairiscítear gur bunaíodh SEA1 amach ón gcósta, ar a dtugtaí Siemens Eischósta roimhe seo, i 2005 agus gur leathnaigh sé a fhlít trí longthógáil agus éadálacha nua. Faoi láthair, tá 34 soitheach i bhflít na cuideachta, lena n -áirítear soitheach soláthair ardáin (PSV), trí soitheach oibre (AHTS), soitheach tógála faoi uisce agus soitheach idirghabhála tobair ola.
I mí na Bealtaine seo caite, leis an iar -Chathaoirleach Kristian Siemens ag fágáil na cuideachta agus ag díol a sciar 35%, bhain Siemens amach ón gcósta an réimír "Siemens" agus d'athraigh sé a ainm go SEA1 go dtí an Eischósta. Tar éis do Kristian Siem a fhágáil, ghlac an infheisteoir Ioruach, Christen Sveaas, leis an gcuideachta.
Mar fhiontar déantúsaíochta trealaimh innealtóireachta mara a bhfuil cáil dhomhanda air, tá Cosco Shipping (Qidong) Eischósta tiomanta do dhearadh agus tógáil trealaimh innealtóireachta mara ardleibhéil, ag seachadadh níos mó ná 50 trealamh innealtóireachta mara, lena n-áirítear an chéad cheann is mó ar domhan ar an gcéad dul síos ar an gconradh agus ar an gconradh soláimhsithe ar an gconradh, ar an gconradh sorcóireach, an tanking sorcóir, an tanking sorcóir, an tanking sorcóir de chuid an tanking sorcóir tanking tanking tanking sorcias, an tanking sorcóir, an tanking sorcóir, an tanking sorcóir, an tanking sorcóir, an tanking sorcóir, an tanking sorcóir, an tanks sorcóir, an chonradh sorcóireach, mar mar chonradh sorcóireach an tsleamh-sorcóir, an t-urghnách sa tsorcóir) Ardán druileála leath-bhuídeachta, an chéad ardán oibre mara féin-ionadh ar domhan le cumas féin-nochtadh, an long suiteála cumhachta gaoithe amach ón gcósta ar fud an domhain, an chéad bháirse aistrithe amhola (CTV), long ag leagan síos píopaí domhainmhara, agus ardán saoil mara leath-bhuí.
Seachas na horduithe is déanaí, taispeánann Clarkson Data go bhfuil 8 n -ordú ag Cosco Shipping (Qidong) Eischósta faoi láthair le tonnáiste meáchain mheáchain de 1.042 milliún, lena n -áirítear 2 stóráil táirgthe ar snámh agus a dhíluchtú tancaeir ola (FPSO), 1 stóráil snámh agus lascadh tancaer ola (agus tancaer ola ola), tancaer ola. Tá an dáta seachadta sceidealta le haghaidh 2028.