|
Ainm an Bhranda
|
Cummins, Detroit,
DCEC, CCEC, XCEC etc.
|
Páirteanna eile
|
pls teagmháil a dhéanamh saor in aisce
má theastaíonn P/N eile uait
|
|
Cineál Innill
|
Inneall díosail, inneall gáis,
Gineadóir díosail, inneall mara, inneall tógála
Inneall caidéil etc.
|
Cineál spártha
|
Ag caitheamh páirteanna spártha,
uirlisí cothabhála,
trealamh deisiúcháin, uachtair agus
trealamh gasket inneall níos ísle.
|
|
Am seachadta:
|
Tá an chuid is mó de na codanna i stoc, ordú mórchóir bunaithe ar qty
|
Íocaíocht
|
T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal etc.
|
|
Maidir leis an táirge
|
Ról agus Tréithe Imthacaí in Innill Díosail
Is comhpháirt ríthábhachtach é an t-iompar in inneall díosail a thacaíonn leis an ualach ar an seafta rothlach. In innill díosail, úsáidtear imthacaí sleamhnáin go príomha le haghaidh na príomh-imthacaí a thacaíonn leis an crankshaft agus na imthacaí slat nasctha a nascann an crankshaft leis an slat nasctha, is iad sin na codanna atá faoi réir na n-ualaí is mó. Is éard atá in imthacaí sleamhnáin ná taca déanta as cruach carbóin ardchaighdeáin agus ciseal cóimhiotail resistant caitheamh ceangailte leis. Bunaithe ar thiús an taca, is féidir na himthacaí seo a rangú i gcineálacha ballaí tiubha agus tanaí-. Tá cóimheas idir 0.065 go 0.095 agus 0.095 ag imthacaí ballaí tiubha agus tiús ciseal cóimhiotail 0.75mm go 2mm, agus tá cóimheas idir 0.02 agus 0.065 agus 0.7mm idir imthacaí ballaí tanaí agus ciseal cóimhiotail de 0.7mm. Go hiondúil úsáidtear imthacaí ballaí tiubha i dtáirgeadh baisc aonair nó píosa beag, ach tá imthacaí ballaí tanaí níos coitianta san olltáirgeadh.
Ní mór go mbeadh friotaíocht tuirse, friotaíocht creimeadh agus friotaíocht caitheamh den scoth ag an ábhar cóimhiotail resistant caitheamh a úsáidtear i imthacaí sleamhnáin. Áirítear le hábhair oiriúnacha do chóimhiotail imthacaí miotal Babbitt, copar-cóimhiotal luaidhe, agus cóimhiotal alúmanaim stáin. Úsáidtear miotail Babbitt go príomha i bhfeidhmchláir ualaigh ísle mar gheall ar a neart tuirse lag agus is annamh a úsáidtear é in innill díosail locomotive. Tairgeann cóimhiotal luaidhe copair-ard-neart agus cumas iompair ualaigh suntasach-ach tá airíonna dromchla níos ísle aige. Chun a fheidhmíocht dromchla a fheabhsú, is féidir sraith de chóimhiotail stáin luaidhe a phlátáil thar an gcóimhiotal luaidhe copair, ag cruthú imthacaí ilchodacha trí chiseal le ais cruach, copar-cóimhiotal luaidhe, agus sciath. Úsáidtear an cineál imthacaí seo go forleathan in innill díosail locomotive. Tá scannán ocsaíd alúmanaim stáin ar dhromchla an chóimhiotail alúmanaim, rud a sholáthraíonn friotaíocht caitheamh agus creimeadh níos fearr. Taispeánann an cóimhiotail le stáin 20% an friotaíocht tuirse is airde. Go ginearálta, feabhsaíonn ábhar stáin níos airde feidhmíocht frith-urghabhála toisc go bhfeidhmíonn stáin mar bhealaí. Tá cóimhiotal alúmanaim stáin ag athsholáthar níos mó agus níos mó ar chóimhiotal luaidhe copair, go háirithe in imthacaí ilchodacha trí chiseal a bhfuil sciath cóimhiotail luaidhe orthu, rud a thairgeann feidhmíocht níos fearr.
Chun ola bhealaithe a sholáthar idir an seafta agus an imthacaí, druileáiltear poill ola sna sliogáin imthacaí a iompraíonn níos lú ualach, agus déantar grooves dáileacháin ola a mheaisíniú timpeall orthu chun dáileadh ola fiú feadh an imlíne a chinntiú. Seachas lubrication, cuidíonn an ola freisin le teocht an imthacaí a laghdú agus cuireann sé le cumas iompair. Ar na sliogáin imthacaí níos leithne, déantar dáileadh ola aiseach a éascú trí grooves ola ag dromchlaí cúplála na sliogáin imthacaí scoilte, ar a dtugtar grooves smionagar, a stórálann neamhíonachtaí san ola. Cinntítear an oiriúnacht idir an bhlaosc imthacaí tanaí agus an poll imthacaí trí chur isteach imthoiseach. Ar mhaithe le héascaíocht cóimeála, déantar na liopaí suite a phuncháil ar na sliogáin imthacaí, agus meileann na grooves suite comhfhreagracha sna poill tithíochta imthacaí. Tá imréiteach cuí idir an seafta agus an imthacaí riachtanach, arna chinneadh trí ríomhanna bunaithe ar choinníollacha oibriúcháin an innill díosail, ualach imthacaí, struchtúr agus ábhar. Chun gluaiseacht aiseach an seafta a chosc, d'fhéadfadh go mbeadh gá le imthacaí sá. Is féidir imthacaí sá a chruthú trí ghnáthsliogáin imthacaí a shlogadh nó trí dhá fháinne coimeád sáile leathchiorclach a shuiteáil ar an gcistíocht imthacaí sá, daingnithe don chlúdach imthacaí agus do chlúdach ag baint úsáide as bioráin nó modhanna eile.
Is féidir le bearings fulaingt ó chaitheamh, tuirse, agus creimeadh. Nuair a thosaíonn an t-inneall díosail-suas agus múchadh, ní bhíonn dóthain soláthair ola ina chúis le frithchuimilt thirim idir an seafta agus an imthacaí, agus bíonn caitheamh scríobach mar thoradh ar dhul isteach cáithníní crua, agus is é sin an phríomhchúis le caitheamh imthacaí. Is féidir le caitheamh míchothrom idir imthacaí in aice láimhe céim chaitheamh a chruthú. Tarlaíonn damáiste tuirse mar gheall ar bhrú malartach scannáin ola. Táirgeann ocsaídiú agus díghrádú an ola aigéid orgánacha a chreimeann an cóimhiotal imthacaí.
Meastar imthacaí a bheith ina gcomhpháirteanna inchaite in innill díosail agus de ghnáth déantar iad a athsholáthar le linn mórathchóirithe.
|
