Gineadóir Bunaidh Inneall Díosail Genset Páirteanna breise Athraigh Maighnéadacha 4951864 Le haghaidh Inneall Cummins Qsk23 Qsk45

Deasc.

Athraigh Maighnéadach

Cuid Uimh

4951864

Ainm an Bhranda

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Páirteanna eile

pls déan teagmháil go saor má theastaíonn P / N eile uait

Cineál Innill

Inneall díosail, Inneall Gáis, Gineadóir Díosail, Inneall Mara, Inneall Tógála Inneall Pump etc.

Cineál spártha

Páirteanna breise a chaitheamh, uirlisí cothabhála, feiste deisiúcháin, trealamh gasket innill uachtair agus íochtair.

Coinníoll:

Bunaidh agus úrnua

Tionscal infheidhme

Miondíol, innill mhara, Oibreacha Tógála, Fuinneamh & Mianadóireacht etc

Eochairfhocal:  

Páirteanna spártha bunaidh agus feisteáin uirlisí deisithe innill

Téarmaí trádála

FOB EXW CIF DDU DDP,

Tá doras go doras ar fáil i roinnt tíortha.

Am seachadta:

Tá an chuid is mó de na codanna i stoc, mór-ordú bunaithe ar qty

Íocaíocht

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal etc.

Áit tionscnaimh

An tSín/SAM/An tSeapáin/An Ostair/Meicsiceo

Pacáiste

Pacáistiú neodrach nó bunaidh

Maidir leis an táirge

Is cuid lárnach den tosaithe é an lasc leictreamaighnéadach tosaithe, agus bíonn tionchar díreach ag cáilíocht dearadh an lasc leictreamaighnéadach ar iontaofacht an tosaithe.

Tá dhá fheidhm ag lasc leictreamaighnéadach an mhótair tosaithe. Ar dtús, nascann sé an príomhchiorcad chun an mótar tosaithe a rothlú. Ar an dara dul síos, brúnn sé an trealamh tiomána amach tríd an bhforc aistrithe agus meshes sé leis an bhfearas fáinne roth eitilt an innill. Dá bhrí sin, tá sé de cheangal go bhfuil fórsa súchán comhfhreagrach, stróc comhfhreagrach, agus teagmhálacha ar féidir le sruthanna móra a ghearradh amach go hiontaofa ag an lasc leictreamaighnéadach. Ina theannta sin, tá sé riachtanach freisin toirte agus meáchan a íoslaghdú oiread agus is féidir.

Bunaithe ar na saintréithe thuas, glacann struchtúr teagmhála lasca leictreamaighnéadacha go ginearálta foirm teagmhála, is é sin, déantar an teagmháil ghluaiste i gcruth droichead nó diosca, ionas go mbeidh dromchla diomailt teasa mór agus cumas teasa. Glacann an córas maighnéadach struchtúr leictreamaighnéadach feadán bíseach den chuid is mó chun riachtanais stróc comhfhreagrach, fórsa súchán comhfhreagrach, toirt beag, agus meáchan éadrom a bhaint amach.

Is féidir le croí iarainn atá ag gluaiseacht an lasc leictreamaighnéadach bogadh go réidh sa sleeve seafta práis atá feistithe le corna bíseach. Tá slat tarraingthe an chroí iarainn ag gluaiseacht ceangailte trí fheiste forc aon-bhealach. Faoi ghníomhaíocht an earraigh tuairisceáin, is gnách go gcoimeádtar an croí iarainn atá ag gluaiseacht sa suíomh tosaigh gan oibriú. Nuair a bheidh tú ag tosú, ní mór don ghiar tiomána tosaithe bogadh ar aghaidh thart ar 12-20mm. Dá bhrí sin, nuair a thosaíonn an lasc leictreamaighnéadach a mhealladh, tá gá le fórsa maighnéadach mór chun an fórsa súchán tosaigh riachtanach a ghiniúint. Tar éis a mhealladh, laghdaítear an bhearna aeir agus méadóidh an fórsa súchán leictreamaighnéadach go géar, ag dul thar an bhfórsa atá ag teastáil chun an stát tarraingthe a choinneáil. Chun na críche sin, glacann an lasc leictreamaighnéadach dhá chorna (coil tarraingthe agus coil coinneála). Ag an tús, gineann an corna tarraingthe agus an corna coinneála le chéile mhealladh leictreamaighnéadach. Nuair a mhealltar an teagmháil lasc, díscaoileann an corna tarraingthe go huathoibríoch ón stát oibre, agus úsáidtear an coil sealbhaíochta ina n-aonar chun an lasc a choinneáil sa stát meallta. Tá sruth an choil sealbhaíochta sách beag, agus is féidir é a fhoirceannadh le sreanga níos tanaí. Ní féidir leis seo ach méid an lasc leictreamaighnéadach a laghdú, ach freisin meaitseáil réasúnta a mhealladh. D'fhonn iontaofacht an mhótair tosaithe a áirithiú, is gá díriú ar cháilíocht dearadh an lasc leictreamaighnéadach